Comunque sono andati a prendere la UNI-T vecchia per fare la MT6 visto che la UNI-T nel suo ultimo MY ha questi interni.

3 minuti fa, MotorPassion scrive:

Comunque sono andati a prendere la UNI-T vecchia per fare la MT6 visto che la UNI-T nel suo ultimo MY ha questi interni.

Esatto, se non si fosse capito è tutta roba di seconda scelta, i modelli export che concedono a terzi come DR, EBRO ecc

Andiamo bene.....modelli vecchi riciclati per nuovi, anche se modificati in parti della meccatronica, e a prezzi stellari, chi le comprerà?

4 minuti fa, ersilio scrive:

Andiamo bene.....modelli vecchi riciclati per nuovi, anche se modificati in parti della meccatronica, e a prezzi stellari, chi le comprerà?

Qualche fesso ci sarà purtroppo

On 08/06/2026 at 16:13, Aymaro scrive:

Non ditelo a Trump, che sono anni che Stellantis importa Ducato e Doblò pre assemblati a cui montano solo i paraurti per non pagare i dazi...

Ok, però Stellantis ora ed FCA prima sono comunque parte del tessuto industriale USA avendo inglobato Chrysler, Dodge e Jeep, poi comunque è solo una parte della produzione, ci sono sempre le auto made in USA a listino, senza contare che Dobló è Ducati li costruiscono loro, non li comprano a stock dalla Cina😅

27 minuti fa, ersilio scrive:

Andiamo bene.....modelli vecchi riciclati per nuovi, anche se modificati in parti della meccatronica, e a prezzi stellari, chi le comprerà?

Il problema è che ho notato che per molti ormai la Cina è il Re Mida dell'automotive, in tanti cercano l'auto Cinese perché sembra essere diventato uno status symbol di modernità. Sono davvero bravi con la propaganda...