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Brainstorming Anticipato per sostituire il Formentor

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  • nicogiraldi
    nicogiraldi

    terrei l'attuale riscattandola e penserei all'auto nuova tra 4anni col passaggio ad una BEV.

  • 12+12 km al giorno + fine settimana non sono una distanza eccessivamente esigua per un diesel. Il motore va tranquillamente in temperatura anche d'inverno e avanza il tempo per una rigenerazione DPF c

  • I figli non devono spegnere le passioni. Errore gravissimo. Ci dedichi meno tempo e riduci il budget ma se ti annulli. È un casino. Grosso per te e per loro. Detto da uno che ha 2 figli, ed è passato

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Inviato
  • Autore
23 minuti fa, led zeppelin scrive:

Più che trasversale....direi che c'è dentro letteralmente di tutto e il contrario di tutto.

È un brainstorming, manca 1 anno!

Sto usando il forum per chiacchierare di auto, come da 15 anni a oggi -D

🔧Ⓜ️ MeccanicaMente - L'Automotive spiegato da chi lo vive ogni giorno. 
Seguimi per approfondimenti tecnici, novità e analisi dal mondo automotive, raccontate da un ingegnere della Motor Valley. 

A voi!

https://www.facebook.com/share/15LbshkVvd/

Inviato

Con le percorrenze brevi ti metto in guardia sui costi del phev, anche se in teoria sarebbe ideale: i tagliandi per lantiquata meccanica termica ti mangerebbero tutti i vantaggi.

In più se non hai ancora carica a casa sei costretto a un caricatore veloce DC pubblico che nel phev 1) deve esserci 2) è lento anche nel migliore dei casi, tipo 30 kw (dichiarati 50) in condizioni normali.

Probabilmente i ruoi fuori porta li puoi gestire con un bev di decente autonomia. Voto per Byd Atto 3 EVO (attenzione, no vecchio modello non evo) che soddisfa bagagliaio e il resto.

Inviato
  • Autore

A dir la verità se nel frattempo arriva il Full Hybrid sul Formentor (visto che è in arrivo su Golf) la partita si chiuderebbe in tempo 0, a patto che il bagagliaio non sia quello striminzito della phev

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Inviato

Sta venendo fuori un'interessante brainstorming sul confronto tra HEV, PHEV, EREV e BEV.

Tutto dipende dal tipo di utilizzo che se ne fa, dagli spostamenti abituali anche del weekend, dalle infrastrutture di ricarica disponibili a casa e nelle località frequentate. Se ci sono le condizioni allora BEV va bene, altrimenti HEV, perchè PHEV sopratutto quelle con motore elettrico poco potente e cambio robotizzato hanno più svantaggi che vantaggi.

Le EREV sono interessanti, credo che qui sul forum nessuno ne abbia una, per cui siamo molto curiosi, in particolare le Leapmotor, per cui @Gengis26 potresti immolarti per la causa 😂

Per il tipo di auto invece, vedo che sei soddisfatto della Formentor, anche a me piacciono le crossover "sportive" di segmento C, ma l'offerta purtroppo è assai limitata, manca soprattutto la Giulietta (magari su base B05, un'eresia per molti), io ho trovato la quadra con la Smart #3, presa con gli incentivi e la rottamazione, ma non te la consiglio per via del bagagliaio poco capiente.

Inviato
36 minuti fa, xtom scrive:

Sta venendo fuori un'interessante brainstorming sul confronto tra HEV, PHEV, EREV e BEV.

In effetti si, sto seguendo con curiosità e attenzione.

Dopo due anni l'Auris, con cui mi trovo globalmente bene, mi sta un po' "stretta" per le prestazioni e mi piacerebbe cambiare*, quindi provo ad immedesimarmi, non avevo idea su dove potenzialmente andare a parare.

*che poi la usa quasi solo mia moglie, fa 17 km al giorno in urbano e ne è felicissima, quindi per ora va benissimo così.

- '13 Toyota Auris Hybrid TS Lounge (dal 2024)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

My wife said to get things done. You'd better don't mess with Autopareri.com

 

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