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Riflessioni post M3

Featured Replies

Inviato

Ragazzi chiedo, con largo anticipo, un vs parere in qualità di appassionati che, come me, quando arriva l'ora di iniziare a pensare alla nuova auto vanno in paranoia come il signore qui sotto -)

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scherzi a parte, la situazione è questa:

la mia M3 è in procinto di andare via. E' da un po' di tempo che sto provando a venderla (finora con grosse difficoltà...lo ammetto) per due motivi:

  • la uso pochissimo, in quattro anni abbondanti che ce l'ho, ci ho fatto appena 24 mila chilometri

  • tra poco più di un anno esce la nuova, per cui la svalutazione arriverà al massimo, e già ora è da massacro sugli zebedei (troppe in giro in Italia, troppe in Europa, troppe nel mondo). Per cui preferisco vendere e monetizzare il possibile.

La cosa davvero curiosa è che ho penato un sacco per farmela consegnare (all'epoca...c'era il problema con i microchip) e ora sto penando per venderla. Spero tuttavia di concludere entro poche settimane.

Chiedo il vostro parere quindi, prendendomi molto anticipo perché in questo momento, in tutta sincerità non ho bisogno di rimpiazzare l'auto, perché con la Jaguar mi trovo benissimo, e mi sto divertendo un mondo; è la perfetta auto da tutti i giorni e il suo motore suona in modo lodevole, mi riempie di soddisfazioni....per cui...per ora mi godo lei e ma la uso per bene. Chiedo però il vostro aiuto per capire su cosa orientarmi nel corso dell'anno prossimo, poiché ho grosse difficoltà a farmi piacere davvero qualcosa.....il mondo dell'auto moderna mi sta stretto ormai....e non esiste nulla (che abbia un prezzo quando avrò la situazione un po' più chiara su cosa mi serve e su cosa mi attizzerà davvero (un'idea del tipo di auto ce l'ho). L'anno prossimo porterò anche quasi a completamento anche il cantiere che ho ancora in corso di costruzione, che mi sta drenando tutto, non solo il conto corrente.. anche la forza mentale, poiché unito anche ai quotidiani problemi di lavoro è diventato davvero difficile riflettere a mente fredda su se stessi. Ragion per cui avrò anche la giusta libertà mentale e temporale, per iniziare ad andare in qualche concessionaria a provare qualcosa.

In mente ho due auto (anzi tre); che prenderei usate....ho imparato la lezione.......sia con al M3, presa nuova....e sia con la Jaguar, presa usata di un anno e pagata il 40% in meno dal listino.

La tipologia di auto è quindi una coupé ad alte prestazioni, poiché mi sono reso conto con la M3, che alla fine la Jaguar mi compre gran parte dello spettro di utilizzo di una berlina sportiva di quel tipo. Mi sono ritrovato negli ultimi due anni a costringermi, dico davvero, ad andare in garage a prenderla per farla girare....tant'è che da febbraio a oggi....ho fatto solo mille chilometri. Ecco perché ho deciso che è meglio venderla. Non va usata e non ne ho bisogno.

Quindi al netto di tutto, youngtimers a parte che vengono utilizzate un po' così di tanto in tanto, rientrando in flotta anche la e39 diesel che adoro, sia come guida che come auto in se, voglio concentrarmi su sole due auto "moderne", quella per tutti i giorni (compito ad oggi coperto dalla Jaguar) e quella per divertirmi. Ragion per cui mi libererò in quel momento anche della M140i, che venduta e riacquistata diverse volte, inizia ad avere un buon chilometraggio prossimo ai 140 mila km, per cui quando sarà ora di prendere la sportiva (o di cambiare la Jaguar) andrà sicuramente anche nel pacchetto.

Tornando a noi, che cosa vi potrebbe venire in mente con un budget attorno ai 200 mila euro?

Porsche 992.1 Turbo S usata? Toyota GR GT nuova? Aston Martin Vantage? AMG GT? Una McLaren che vedo svalutarsi molto anche quelle?

Vorrei un mezzo "ignorante ma elegante" allo stesso tempo, come lo è la Jaguar....della quale, avrete capito, sono davvero contento. Da tenere due anni e poi rivendere perdendoci il meno possibile, quindi usata che abbia già perso il grosso della svalutazione.

Una coupé che abbia un po' di corse nel suo DNA. Per cui NO BMW, basta...ho dato e sinceramente non mi attirano e rappresentano più. Vorrei prendere qualcosa di più qualificante e dal DNA "racing". La cosa certa è che inizierò a muovermi la prossima primavera, prima voglio solo concentrami a finire quello che ho in corso, e nei momenti di scarico, vaneggiare sulle alternative.

Se volete quindi cazzeggiare in leggerezza assoluta con me per un po' di mesi, scrivete pure qualche idea.

Modificato da VuOtto

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato

in effetti il mondo dell'auto da divertimento è davvero ristretto ormai. In tutti range di prezzo.

Se ti orienti su un usato, mi vien da dirti di far tesoro di quello che vedi ora nelle auto interessate.

Se Mclaren ha una grossa svalutazione, vuol dire che si fa fatica a trovare persone interessate. Quindi probabilmente avrai la stessa difficoltà quando la vorrai vendere.

Tra le proposte che hai menzionato, l'unica che cadi in piedi sempre, secondo me, è la Porsche

Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007 e Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

Altre in uso

Renault Clio 160 E-tech Tecno - 2026

Inviato
14 minuti fa, VuOtto scrive:

Porsche 992.1 Turbo S usata?

Come mai ipotizzi una Turbo S e non una GT3, magari Touring?

(Non ho idea delle quotazioni eh, il mio budget medio ha uno zero in meno 😅)

Inviato

Te l'hanno già consigliata la GTA M? 😁

McLaren non è troppo impegnativa? A questo punto vai di Ferrari o Lambo.

BMW M135i xDrive 306 cv

Inviato

Di alternative ce ne sono parecchie, tuttavia imo non ripiegherei sulla solita e noiosa (si fa per dire eh) 911.

Io andrei su AM, che ritengo spettacolari e che sono già belle svalutate, sia Vantage che DB11.

Altra alternativa che non so se gradisci visto il V6 è la nuova GT, oramai sui 130-140k. Certo forse rispetto alle AM ha un feeling di guida più filtrato, proprio da GT più che da coupè sportiva "secca".

Inviato
  • Autore

Grazie per le vostre riflessioni iniziali

partiamo con la GTA: no, berline no. Mi piacciono ma ho capito che non le uso avendo la Jaguar.

Sulla Maserati....non è "corsaiola" come la vorrei. E poi ha un v6.... l'unico che accetterei è quello della Porsche, neanche il Ferrari sinceramente. (Ad oggi non prenderei una 296 neanche usata sinceramente, nonostante tre anni fa ci sia arrivato molto vicino a prenderla nuova, poiché è un'altra auto difficilissima da rivendere e comunque ancora molto costosa per quello che è in realtà). Per cui nella sfiga della situazione di tre anni fa che mi ha fatto sfumare sotto il naso la macchina, poiché esisteva.... (che poi tra l'altro ho pure trovato su autoscout in vendita la "mia" poco tempo fa a Perugia, e sono certo che lo era per via della configurazione che era sputata a quella che avevo ordinato, troppe coincidenze anche per mese e anno di produzione).

Comunque vorrei orientarmi su un v8

Modificato da VuOtto

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

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