le aston vanno prese verdi

Ma mi è sfuggito il budget che ha l'utente...

24 minuti fa, Grancitia scrive:

le aston vanno prese verdi

Ma mi è sfuggito il budget che ha l'utente...

200'000 €

aggiornamento.

La M3 lunedì parte per tornare in Germania; scandaloso cosa (poco) valgono purtroppo dopo 4 anni. Un po' mi dispiace......lo ammetto......ma adesso viene il divertimento del periodo di prove e controprove e preventivi per scegliere la nuova, poiché il posto vacante è ufficiale.

Una cosa sicuramente che andrò a fare è (non appena il mio contatto in Aston Verona rientra dal viaggio di nozze) è andare a vedere e provare una Vantage. Mi sa dopo agosto a questo punto.

Una 488?

8 ore fa, tipt scrive:

Una 488?

........mmmmmm...........non sono amante delle supercar "andate". Purtroppo le Ferrari e le Lamborghini, secondo me, soffrono dello stesso complesso di cui soffrono Audi-BMW-MB: esce la nuova, le vecchie diventano auto senza appeal e dal mercato difficilissimo. Per cui invecchiano molto ma molto male, eccetto qualche raro caso, come la Murciélago o la Enzo ad esempio. Ma se oggi vedo una Gallardo, mi da l'impressione di aver buttato i soldi di una 911 nuova su un qualcosa di sbagliato. Ci vuole tempo, molto tempo per farle diventare un classico.....e dal mio punto di vista non ne vale la pena visto il prezzo comunque importante per prenderle.

E' una mia personale impressione comunque!

comunque la M3 odierna, se avessi io questi problemi di scelta, sarebbe l'ultima auto sportiva che mi verrebeb in mente di comprare. . Le uniche M3 che mi piacerebbe possedere sono la E36, grande classico e di fatto la prima M3 prestazionale, la E42 specialmente CSL e quella serie col motore V8, che va bene i puristi storcono il naso su quel modello, ma quel V8 è tanta tanta roba. Basta. Le altre le lascerei perdere.

Ma qualcosa di totalmente irrazionale?

Per esempio una Ac Cobra o qualcos'altro di artigianale?

Anche oggi altre due notifiche di mclaren, "a prezzo", sul mio fidato comparis.ch.

Tanto per cambiare... tutte attorno ai 40.000km.

On 16/07/2026 at 10:11, infallibile_GF scrive:

comunque la M3 odierna, se avessi io questi problemi di scelta, sarebbe l'ultima auto sportiva che mi verrebeb in mente di comprare. . Le uniche M3 che mi piacerebbe possedere sono la E36, grande classico e di fatto la prima M3 prestazionale, la E42 specialmente CSL e quella serie col motore V8, che va bene i puristi storcono il naso su quel modello, ma quel V8 è tanta tanta roba. Basta. Le altre le lascerei perdere.

Beh....dipende da cosa cerchi. Certo, la e46 è un'icona...ma alla guida è un carro. la e92, sono sincero, a me non è mai piaciuta esteticamente. Un mio caro amico ha sia quella sia la G81 Touring, indovina cosa usa? La Touring, quella nuova.

La G80 è lungi dall'essere l'auto perfetta, però è indubbiamente una delle migliori della sua categoria. Se vogliamo, in quella categoria l'auto più "viva" è al Giulia Q. Peccato che non l'abbiano fatta anche integrale...secondo me avrebbe avuto ancora più consenso.

On 16/07/2026 at 11:15, Gabri Magnussen scrive:

Ma qualcosa di totalmente irrazionale?

Per esempio una Ac Cobra o qualcos'altro di artigianale?

Sai che ho pensato molto? Un'auto classica mi manca da tredici anni ormai in garage, ma sarebbe un qualcosa che non completa il mio garage ideale, diciamo che ne sarebbe un pezzo. Una classica sicuramente entrerà prima o poi di nuovo....la Cobra bella.......ma io andrei di GT40 Continuation (Superformance) se dovessi guardare a un' americana, altrimenti credo andrei di Jaguar E-type "low drag" o un restomod su base 911. Ma su queste ultime due...i prezzi sono molto impegnativi.

21 ore fa, Ale_72 scrive:

Anche oggi altre due notifiche di mclaren, "a prezzo", sul mio fidato comparis.ch.

Tanto per cambiare... tutte attorno ai 40.000km.

Grazie per la tua segnalazione, mi sono informato ed effetivamente attorno a questo chilometraggio bisogna mettere mano al portafogli e fare una manutenzione molto pesante. Senza contare la proverbiale affidabilità delle McL....meglio lasciar perdere quindi, seguo il vostro consiglio e mi concentro su un qualcosa di diverso. Al Posto della McL, visti i prezzi, potrei considerare una MC20. Peccato solo che non abbia il v8....che ribadisco essere il "motore" per eccellenza per una Maserati. Ma la vado a provare. Usate le trovo in budget, ma va tenuto conto della svalutazione nei prossimi anni.

Comunque....M3 partita (e già in Germania). Un po' di tristezza nel vederla partire rimane.....ma sono certo che ho fatto la scelta giusta.

2 minuti fa, VuOtto scrive:

Grazie per la tua segnalazione, mi sono informato ed effetivamente attorno a questo chilometraggio bisogna mettere mano al portafogli e fare una manutenzione molto pesante.

Che cosa hanno queste maledette da fare a quel chilometraggio? Cosi fai passare anche a me la voglia una volta per tutte 😄

5 minuti fa, VuOtto scrive:

Usate le trovo in budget, ma va tenuto conto della svalutazione nei prossimi anni.

Qui in CH reggono il valore "abbastanza" bene. Le avevo seguite per un pochino ma poi appunto (almeno le scaopptabili) non si deprezzavano come avrei voluto io.