Da vedere la sfruttabilità, ma leggo che la fastback ha più litri di bagagliaio rispetto alla Grizzly.

Non dico che debba essere lei la capostipite della nuova era, ma sarebbe bello tornare alle berline come auto da famiglia.

Si 600L fastback contro 450L grizzly normale.

O almeno così dichiarano nel video in diretta da Kenitra.

Quello che mi stupisce è che parlano della 7 posti, di cui invece François non aveva detto nulla (che io mi ricordi)

15 ore fa, giorgio scrive:

Suppongo che sia anche un pò voluto, quella è la parte mobile del portellone che "poggia" sulla fiancata.

Il gruppo ottico stesso in quella parte è più basso.

Serve ad evitare che, chiudendo il portellone, magari con i fine corsa regolati male, lo stesso portellone tocchi sul faro

lo vedo bene che c'è una motivazione "tecnica", però è davvero brutto e potevano risolverla meglio.

hanno disegnato un posteriore liscio e pulito con linee nette poi ci han messo quello scalino lì... si poteva ad esempio fare una leggera scalfitura/svaso a correre sopra i gruppi ottici per camuffare quella cosa, a dire la prima che mi viene in mente. oppure disegnare un taglio diverso del portellone. insomma, si poteva fare :)

37 minuti fa, panda3O scrive:

Scusate è un po' che voglio chiederlo. Ma voi in che modo usate un eventuale finestrino del montante C per fare manovra?

Hai meno angoli ciechi. Hai una visione più completa di quello che c'è dietro di te, anche lateralmente.

Secondo Gemini:

Come gestire l'angolo cieco posteriore

Il montante C, specialmente nelle auto moderne con design coupé o crossover, tende a essere molto massiccio e può nascondere pedoni, ostacoli bassi o altri veicoli durante le manovre

E infatti dice poi che l'unico modo per ovviare questo problema è ricorrere alla tecnologia. Cosa che, a mio parere, dovrebbe essere un ausilio, non la conditio sine qua non per fare manovra.

Comunque ho scoperto che c'è un thread specifico in materia.

3 ore fa, A.Masera scrive:

La Fastback odiosa, sarebbe stata più utile un pickup

Per trasformarla in pickup basterebbe fare un portellone sdoppiato tipo questo

35 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

Da vedere la sfruttabilità, ma leggo che la fastback ha più litri di bagagliaio rispetto alla Grizzly.

Non dico che debba essere lei la capostipite della nuova era, ma sarebbe bello tornare alle berline come auto da famiglia.

sono misure prese a filo cappelliera, essendo la fb più lunga è normale abbia più capacità.

resta che sul suv con lunotto verticale puoi aumentare e probabilmente quasi raddoppiare lo spazio utile sfruttando l'altezza, mentre sulla fb sopra la cappelliera non ha praticamente spazio.

9 minuti fa, xtom scrive:

Per trasformarla in pickup basterebbe fare un portellone sdoppiato tipo questo

Una cosa del genere non ha assolutamente senso, comunque la Pick up è prevista, sarà la nuova Strada

1 ora fa, 3volumi3 scrive:

Allora, va bene tutto, ma io un montante C così massiccio non penso di averlo mai visto. Qui siamo a livello del vano carico di un furgone.

Poi mi si dirà che per le manovre tanto ci sono telecamere e sensori... ma appunto, se senza l'aiuto della tecnologia è impossibile fare manovra è segno che c'è qualcosa di sbagliato a livello di design. E comunque qui non si parla solo di visibilità, ma di vivibilità. Non oso pensare la sensazione di claustrofobia di chi dovrà viaggiare in terza fila nella versione a 7 posti.

Ok, sono ormai un vecchietto brontolone, ma fino a qualche lustro fa la luminosità dell'abitacolo era un plus di cui i costruttori si fregiavano. Ora invece mi sembra che la superficie degli schermi interni aumenti a livello inversamente proporzionale con quella della superficie vetrata.

Era davvero così proibitivo mettere una terza luce?

Mi sembra tra l'altro che a livello globale la terza luce laterale stia diventando una soluzione sempre meno proposta nei nuovi modelli...

Però a molti l'effetto "bunker" piace e\o da senso di sicurezza. Anche l'avere poche superfici vetrate a molti magari da più sensazione di sicurezza o essere protetti.

10 minuti fa, KimKardashian scrive:

Una cosa del genere non ha assolutamente senso, comunque la Pick up è prevista, sarà la nuova Strada

Sì, ma ancora non si sa se sarà disponibile qui.

7 minuti fa, KimKardashian scrive:

Una cosa del genere non ha assolutamente senso, comunque la Pick up è prevista, sarà la nuova Strada

Questo robo non sarà esteticamente un gran che, ma se qualcuno riuscisse a ingegnerizzare una bella fastback con un portellone così farebbe un bel veicolo tutto fare, utile soprattutto per chi trasporta attrezzature sportive, ma anche da lavoro.

Metto altre foto del robo per far capire meglio il concetto