Cosa ci fanno 102 cavalli su una Panda? È la versione Abarth Rally. Con tanto di gabbia di sicurezza in acciaio al cromo-molibdeno, livrea sportiva e supercerchi da 16 pollici sotto passaruota visibilmente allargati.

TESTOSTERONE La Panda diventa cattiva, fa vedere che se vuole sa anche mostrare gli artigli. Ruotone con canale di sette pollici che sembrano appoggiarsi alla strada con la stessa aggressività di un animale che carica, telaio ribassato, ammortizzatori oleopneumatici regolabili Blinstein e molle Eibach. Casomai i nomi non fossero sufficienti a capire le ambizioni della piccola testosteronica, basti pensare che la campanatura delle sospensioni può essere modificata per la massima resa in gara.

INFEROCITO La puntura dello Scorpione ha avuto il suo effetto. E il pezzo forte è il motore: oltre cento cavalli di potenza, turbo a geometria variabile, scarico sportivo. Ma il bello è che è diesel. La base dell’elaborazione è il famoso milletré Multijet – ormai mattatore – arricchito di trenta cavalli, modificato nella mappatura della centralina, dotato di nuovo scarico e inferocito col turbo più grosso ad alette variabili. Per assicurarsi motricità e affidabilità i tecnici hanno preferito montare un cambio derivato dalla Punto JTD, predisponendo la trasmissione per un differenziale autobloccante viscoso.

Tratto : Virgilio motori

Che se la tengano...Carlo Abarth,si stara' rivoltando nella tomba.....che ci voleva a fare un 1.2 a benzina?....Che sportivita' emana un auto a gasolio?Vi sembra una scelta coerente,se pensate ad una 695 o un 850tc....qual'e' secondo voi la vera Abarth?Bravi,continuiamo a scimmiottare i tedeschi...

Che se la tengano...Carlo Abarth,si stara' rivoltando nella tomba.....che ci voleva a fare un 1.2 a benzina?....Che sportivita' emana un auto a gasolio?Vi sembra una scelta coerente,se pensate ad una 695 o un 850tc....qual'e' secondo voi la vera Abarth?Bravi,continuiamo a scimmiottare i tedeschi...

..oserei dire che siamo in crisi di identità....

Che se la tengano...Carlo Abarth,si stara' rivoltando nella tomba.....che ci voleva a fare un 1.2 a benzina?....Che sportivita' emana un auto a gasolio?Vi sembra una scelta coerente,se pensate ad una 695 o un 850tc....qual'e' secondo voi la vera Abarth?Bravi,continuiamo a scimmiottare i tedeschi...

Effetivamente diesel e' proprio una vaccata , di sportivo c e' ben poko

Diesel e cambio della Punto??? :-0 Ma sono impazziti alla Fiat povero Abarth

Ed infatti,Desmo,stiamo replicando l approccio nn nostro alla sportivita'...messi cosi c'e' da sperare che Volkswagen,si rinventi una golf gti,ma gti sul serio..e a benzina

noooooo distruggiamo i marchi come fanno in VAG? no dai no scherziamo,spero sia una balla

Purtroppo lo sai come me,dal motorshow...io pensavo ad una showcar,ma se davvero la mettono in produzione....beh nn so cosa pensare del marketing,che invece di tracciare una linea a cui si adeguino gli altri,preferisce imitare,e lo capisco che si deve fare cassa,ma se ho una figlia vergine,mica la mando a battere per fare un po' di soldi...

poi sapete bene come amo i diesel io.......