58 minuti fa, A.Masera scrive:

comunque non vorrei svegliarvi tutti ma le auto ad idrogeno regolarmente in vendita contengono un serbatoio identico....

da cosa lo vedi? Conosci i serbatoi ad H2 e la tecnologia che c'è dietro?

Sai almeno gli studi che si sono fatti e si fanno tuttora sui serbatoi ad h2 ?

Sai cosa sono i "pellets"?(evita di usare IA ,grazie)

5 minuti fa, Matteo B. scrive:

da cosa lo vedi? Conosci i serbatoi ad H2 e la tecnologia che c'è dietro?

Sai almeno gli studi che si sono fatti e si fanno tuttora sui serbatoi ad h2 ?

Sai cosa sono i "pellets"?(evita di usare IA ,grazie)

Col termine identico intendevo che nelle auto a idrogeno esistono già serbatoi in composito che contengono gas ad altissima medesima pressione: sulla Mirai si parla di 700 bar, come dichiara Toyota.

Questo non dimostra automaticamente che il sistema della Roadster sia sicuro ma non capisco quale sia il tuo punto: contesti la costruzione o la pressione?

Sui "pellets", a cosa ti riferisci e quale sarebbe il collegamento con i serbatoi della Mirai? Spiegalo, così discutiamo nel merito. Il quiz su cosa so o non so aggiunge poco.

P.s. non lavoro nel campo ma ho visto da vicino tutto il processo di stoccaggio e distribuzione dato che ho avuto come cliente il distributore ad idrogeno qui a BZ

Modificato 1 ora fa1 ora fa da A.Masera

1 minuto fa, A.Masera scrive:

Col termine identico intendevo che nelle auto a idrogeno esistono già serbatoi in composito che contengono gas ad altissima medesima pressione: sulla Mirai si parla di 700 bar, come dichiara Toyota.

Questo non dimostra automaticamente che il sistema della Roadster sia sicuro ma non capisco quale sia il tuo punto: contesti la costruzione o la pressione?

Sui "pellets", a cosa ti riferisci e quale sarebbe il collegamento con i serbatoi della Mirai? Spiegalo, così discutiamo nel merito. Il quiz su cosa so o non so aggiunge poco.

P.s. non lavoro nel campo ma ho visto da vicino tutto il processo di stoccaggio e distribuzione dato che ho avuto come cliente il distributore ad idrogeno qui a BZ

il serbatoio della Mirai non è lo stato dell'arte e si stanno facendo ricerche per sia aumentare la capacità che la sicurezza dei serbatoi di H2, visto che sono anche un mezzo per produrre il vettore energetico punto-a-punto per accumulare l'eccesso di energia da rinnovabili intermittenti ( elettrolisi acqua e accumulo come H2) e quindi superare il limite delle REN oggi

Quindi evitiamo paragoni impropri.

Quell'affare (Roadster volante) è una roba da Industrial Light &Magic, di certo non tecnologia del futuro

Modificato 55 minuti fa55 min fa da Matteo B.

Sta di fatto che è diventata virale anche su pagine che non trattano di automotive come la prima macchina che vola.

1 minuto fa, stefano1234 scrive:

Sta di fatto che è diventata virale anche su pagine che non trattano di automotive come la prima macchina che vola.

che era l'obiettivo di una campagna pubblicitaria da molte decine di milioni di dollari di budget

Toto si sta già scervellando per capire come nascondere una roba del genere nella macchina dell’anno prossimo, e sgrida gli ingegneri che continuano a ripetere che non è possibile eliminare gli sbuffi di condensa per non essere sgamati 🤣

10 minuti fa, Matteo B. scrive:

il serbatoio della Mirai non è lo stato dell'arte e si stanno facendo ricerche per sia aumentare la capacità che la sicurezza dei serbatoi di H2, visto che sono anche un mezzo per produrre il vettore energetico punto-a-punto per accumulare l'eccesso di energia da rinnovabili intermittenti ( elettrolisi acqua e accumulo come H2) e quindi superare il limite delle REN oggi

Quindi evitiamo paragoni impropri.

Quell'affare (Roadster volante) è una roba da Industrial Light &Magic, di certo non tecnologia del futuro

Scusa, e quindi? L’esempio della Mirai serviva a ricordare che esistono già auto regolarmente in commercio con idrogeno stoccato a 700 bar. Che si faccia ricerca per migliorarne capacità e sicurezza non lo metto in dubbio e non cambia il punto.

La mia osservazione era relativa al fatto che se basta avere un serbatoio di gas ad alta pressione per parlare di bomba dietro la schiena, allora lo stesso ragionamento dovrebbe valere anche per quelle a idrogeno, dove in più il gas è altamente infiammabile.

Questo non significa che siano tutte bombe, né che la Roadster sia automaticamente sicura dico semplicemente che non ha senso condividere un meme come se il gas compresso a bordo fosse un’invenzione di Musk.

Obiettivo: far parlare di se sui social, diventando virali con meme pro e contro.

Raggiungimento Obiettivo: ottenuto con successo.

Utilità del prodotto presentato: ZERO, attualmente un concept "marciante" con tecnologia al momento non omologabile per la circolazione su strada e altamente pericolosa.

Riassumendo: Tecnologia già nota, applicata ad un prodotto che al momento esiste solo sulla carta (vedasi telaio del modello in volo che non può essere quello di una vettura), obiettivo far parlare di se rivitalizzando un brand (Tesla) che stava passando di moda ed inoltre dirottare l'attenzione mediatica sugli USA come fucina di "geni".

Modificato 11 minuti fa11 min fa da MotorPassion