Su Auto di settembre ho trovato la prova di questo modello. Non c'è che dire: ha delle ottime prestioni (un 0-100 veramente notevole). Non comprerei mai la Golf, perchè preferisco di gran lunga la 147. Anche se devo dire, a Wolfsburg hanno fatto un ottimo lavoro. C'è una cosa che non riesco però a digerire: montate sul cruscotto, linearmente, delle mostrine finto metallo fatte con una plasticaccia orrenda. Quando vengono replicate sui pannelli porta stridono con le maniglie in vero metallo.

LE maniglie non sono in metallo nenache sulla A6, nè sulla BMW serie 7......solo A8 le ha.

Alla presentazione (ne sono certo:l'ho fatto notare ad un amico golfista) erano in metallo. Forse poi sono andati sul risparmio: mc076 potrebbe venire in aiuto per questo particolare. Ciao!

Sembra metallo, ma non lo è, fidati. C'è un articolo a riguardo su 4R di questo mese....

Gli inserti in alluminio, hai ragione, sono molto a risparmio, ma fanno la loro figura.

Ti ringrazio per la risposta. Effettivamente, sono stati molto bravi a ottenere quell'effetto (sopratutto per un cliente medio come me.....). Un saluto!

Alla presentazione (ne sono certo:l'ho fatto notare ad un amico golfista) erano in metallo. Forse poi sono andati sul risparmio: mc076 potrebbe venire in aiuto per questo particolare. Ciao!

Qualcuno ha provato il cambio DSG sulla golf o su qualche altra auto? Che ne pensate? A me sembra una gran cosa, anche se non avendolo provato ho solo le impressioni lette sulle riviste

idealmente è una gran cosa....praticamente è solo peso in +

idealmente è una gran cosa....praticamente è solo peso in +

Beh se da 9.5 sec sullo 0-100 la Golf 2.0 TDI è arrivata con il DSG a 8.8 secondi mi spiace ma sia idealmente ma soprattutto praticamente è una gran cosa.

Diciamo piuttosto che nelle auto "commerciali" di oggi il DSG rappresenta una vera innovazione, molto + utile rispetto ai vari JTD, FSI, oppure TDI 16v o perché Mjet e cosi via.

Secondo il capofficina Maserati di Siena (mio conoscente) il DSG come cambiata è + veloce del "cambio corsa" Ferrari: sono parole sue, non so se sia vero o no, però il DSG è montato anche sull'Altea e pensare che un auto "umile" come questa possa usufruire di tanta tecnologia mi fa venire in mente che in VW in queste occasioni hanno fatto bene il proprio mestiere.

Secondo il capofficina Maserati di Siena (mio conoscente) il DSG come cambiata è + veloce del "cambio corsa" Ferrari....

Infatti il prossimo anno lo adotteranno sulla F2005.