Le A112 sulle strade "liguri" erano imbattibili, ed in discesa si sopperiva alla potenza inferiore

Da molti sono sottovalutate le Opel Kadet / Manta, ma erano molto competitive; oggi hanno un discerto numero di estimatori, ma bisogna essere dei maghi del controsterzo, con quelle sei sempre di traverso.

Se sei un manico del controsterzo ti diverti, altimenti alla prima curva sei fuori, non perdona.

Io che spesso faccio il navigatore.........sulle Kadet e Manta mi rifiuto, 2 volte mi sono bastate

Mio cugino (17 anni) si è preso la Ritmo 130 per fare le gare di "Car Cross" praticamente delle gare amatoriali che si svolgono su un anello di sterrato, i cappottamenti sono una costante....cmq caspita se và quella macchina....

..... le case non vogliono più rischiare di sentir dire "quell'auto è una bara", i giovinastri di oggi misurano le auto a cm e se a 20 anni non hai un segmento D sei un "pirlone", e non ultimo anche chi percorre solo pochi KM all'anno si eccita a sniffare l'odore della nafta.....

...P.S. Proposta: visto che si parla di ultraventennali, o di ultradecennali "particolari"; la sezione auto d'epoca non è più appropriata :

C'è anche l'Alfa Romeo Turrrrrrrrrrrrrrrrrbo delta !

Secondo me è per l'alto costo della benzina e la notevole svalutazione dovuta alla scarsa domanda che frena un po' le vendite di questi modelli.

Poi senz'altro oggi si cura di più l'avere una macchina di segmento superiore piuttosto di una utilitaria potentissima...

Una delle ultime proposte in questo senso pensavo fosse la Citroen C2 VTR, 110 cavalli e cambio sequenziale a meno di 13mila euro... ma ahimè lo 0-100 in 10.9" non è assolutamente da sportiva... peccato che non facciano più la Saxo VTS.... ok anche quella nn è un fulmine di guerra ma il prezzo e le prestazioni erano più che oneste.... e con quel che risparmiavi ci facevi un po' di tuning...

ehm... una capatina nella sezione Scoop e leggo della Citroen C2 VTS che fa lo 0-100 in 8.3".... finalmente l'erede della Saxo VTS.... e direi la sportivetta più appetibile attualmente...

C'è anche l'Alfa Romeo Turrrrrrrrrrrrrrrrrbo delta !

Come mai così pochi cavalli da un 2.0 turbo?? (specie nel caso GTV)