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  2. Ultima ora

  3. Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

    AndreaB ha risposto a 4200blu in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
    ...i motori GSE sarebbero...... ?

  4. Stellantis - architettura STLA One

    Kay195 ha risposto a Osv in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
    No, a ragione del fatto che il gruppo Punch-Dumarey si è dimostrato un partner inesperto e poco affidabile. Essendo l'HEV sviluppato internamente, l'ipotesi più probabile è che usino il DT2 anche perché l'eCVT di Cherokee è Aisin.

  5. Leapmotor B03X (A10) 2026

    AndreaB ha risposto a j in Presentazioni Nuovi Modelli
    ........che le case automobilistiche europee sono fottute era già stato detto, vero?

  6. Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    Felis ha risposto a Navarre75 in Alfa Romeo
    il ridicolo del ridicolo.

  7. Dacia Striker 2026

    nucarote ha risposto a Osv in Presentazioni Nuovi Modelli
    IMHO costerà uguale o di più dato che Bigster è una Duster col passo lungo, anche questa a dire il vero lo è ma ha più pezzi dedicati.

  8. Dacia Striker 2026

    Grancitia ha risposto a Osv in Presentazioni Nuovi Modelli
    anche a me pare più alta di una normale station ma non vorrei che cerchi e foto traggano in inganno. Poi tocca vedere il prezzo. Se deriva da bigster,e se la regola del suv che costa più rimane anche qui, dovrebbe venire qualcosa meno di quest'ultimo no? (a pari motori)

  9. Peugeot e-208 2027 - Prj. P1H (Notizie)

    itr83 ha risposto a j in Scoops and Rumors
    Sugli aerei c'è una tripla ridondanza sia per la parte elettronica che per quella fisica, di sicuro non c'è questo livello di sicurezza su questa 208 altrimenti sarebbe troppo costoso rispetto ad uno sterzo tradizionale.

  10. Leapmotor B03X (A10) 2026

    belumosi ha risposto a j in Presentazioni Nuovi Modelli
    19.900€ per la versione base (peraltro tutt'altro che spoglia), è un prezzo da paura. Se fosse arrivata 6 mesi prima, con gli incentivi si sarebbe portata a casa con 8.900€. E questa non è una T03... Un pensiero va anche alla futura A05 (stessa macchina in versione non suv), che a questo punto potrebbe avere un prezzo di attacco più basso di almeno 2.000€, arrivando sotto i 18.000€. Tanto per avere un'idea, la 600e in offerta quota 25.950€...

  11. Lancia Gamma 2026

    Andyp2 ha risposto a j in Presentazioni Nuovi Modelli
    e continuano con questo elettrico per identificare i "modelli sportivi"..... mah

  12. Gruppo Geely

    Maxwell61 ha risposto a Cole_90 in Geely
    imbarazzante dici? Se mi rimarchiano una Emeya a metà prezzo, me ne compro 2, non una :-D
  14. Oggi

  15. E ci risiamo con la spostamoglie........

    eccezziunale ha risposto a valllone in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
    Secondo me Tucson e Kuga sarebbero un bell'upgrade, anche rispetto alle altre che hai nominato. Kuga sì sarà vecchiotta ma se provi a configuarla viene via a prezzi a mio avviso buoni. Tieni solo presente che la parte termica è un 2.5

  16. Alfa Giulia GTV 2000 vs Toyota GR Yaris

    Damynavy ha risposto a poliziottesco in Le Nostre Prove
    Portati un Rosario e abbi fede, tanta fede🙏

  17. I prossimi modelli Peugeot

    GmG ha risposto a Beckervdo in Scoops and Rumors
    Quindi non arriverà quella bella Shooting brake? 😢

  18. Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    nucarote ha risposto a AlfaZeta6 in Maserati
    Fixed. Detto ciò in ogni caso nel medio lungo periodo IMHO Maserati a prescindere dalla proprietà si trasformerà in una sorta di Lotus (nel senso di rebadge/adattamento di prodotti altrui più o meno coerenti con la mission del marchio) con solo una produzione di nicchia a Modena.

  19. Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    skid32 ha risposto a AlfaZeta6 in Maserati
    concordo ci vorrebbe un bel repulisti di manager fiat

  20. Peugeot e-208 2027 - Prj. P1H (Notizie)

    Osv ha risposto a j in Scoops and Rumors
    Il muletto su base 2008 ha una batteria da 48kWh

  21. Fiat Grizzly & Grizzly Fastback 2026 - Prj. F2U/F2X (Spy)

    Rohypnol ha risposto a Osv in Scoops and Rumors
    C'è sia su C3 Aircross che su Frontera: https://www.citroen.it/modelli/nuova-c3-aircross.html https://www.opel.it/veicoli/frontera/frontera/overview.html

  22. Fiat Grizzly & Grizzly Fastback 2026 - Prj. F2U/F2X (Spy)

    daviddx ha risposto a Osv in Scoops and Rumors
    in questa foto si vede il tasto rotondo per l'accensione elettrica se non sbaglio accessorio non ancora disponibile sulle sorelle citroen/opel

  23. Mercato del lavoro o mercato delle prese per il sedere?

    skid32 ha risposto a TonyH in Off Topic
    ok trovato un link sul mio i tranet e fatto richiesta, vediamo

  24. I prossimi modelli Peugeot

    j ha risposto a Beckervdo in Scoops and Rumors
    Al Salone di Parigi non verrà più portata la nuova e-208 ma Peugeot porterà due concept inediti. Favey ha anche confermato durante un punto con la stampa che i modelli realizzati in collaborazione con Dongfeng non saranno esclusivi del mercato cinese ma non arriveranno in Europa

  25. Fiat Pandina 2024

    Thedriver ha risposto a Osv in Fiat
    È ovviamente la versione Innocenti 😄

  26. Peugeot e-208 2027 - Prj. P1H (Notizie)

    j ha risposto a j in Scoops and Rumors
    Non verrà più presentata al Salone di Parigi ma sarà lanciata a metà 2027 con un evento dedicato

  27. Fiat Pandina 2024

    Osv ha risposto a Osv in Fiat
    Penso sia il copri sedile che usano per non mostrare come sarà la selleria essendo la versione Tributo.

  28. Stellantis - architettura STLA One

    panda3O ha risposto a Osv in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
    Si ma stellantis ha ancora rapporti con loro dopo la fine della jv?

  29. Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    machefredfa ha risposto a AlfaZeta6 in Maserati
    BYD ha messo fine alle indiscrezioni circolate negli ultimi mesi: non ci sono trattative con Stellantis per l'acquisizione di Maserati. A chiarirlo è stata Stella Li, vicepresidente del colosso cinese, che ha definito il Tridente un "marchio splendido", ma ha escluso qualsiasi negoziato in corso con il gruppo guidato da Antonio Filosa. Il motivo è soprattutto strategico. Secondo Li, Maserati è troppo distante dall'identità attuale di BYD, che oggi si considera prima di tutto una tech company. Anche Stellantis ribadisce la propria posizione: Maserati non è in vendita. Antonio Filosa ha confermato che il futuro del marchio passerà invece attraverso un piano di rilancio, atteso entro la fine dell'anno, e nuove partnership tecnologiche e industriali, senza cessioni. Fonte: https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2026/07/07/byd_maserati.html Una considerazione da appassionato: continuo a pensare che sarebbe stato meglio vedere Maserati ad un grosso gruppo cinese come BYD, con risorse, tecnologie e capacità d'investimento enormi, piuttosto che assistendo inermi ad un'agonia rimanendo in mani italiane. Naturalmente è un'opinione e non è detto che un'acquisizione cinese avrebbe garantito il rilancio del marchio, ma in alcuni casi il cambio di proprietà può rappresentare un'opportunità di rinascita più che una perdita d'identità
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