E se non sbaglio ci fu un'altra Volvo con la coda e il lunotto fatti a quel modo... mi sbaglio?

vado un po' controcorrente e dico che sono contento che sia uscita questa Volvo,così visibilmente sbilanciata nella linea e nelle proporzioni.

Sono quelle auto coraggiose che subito non piacciono ed in seguito diventano un nuovo punto di riferimento per il design.

Certo, il bavaglino marrone met se lo potevano risparmiare...comunque...

E se non sbaglio ci fu un'altra Volvo con la coda e il lunotto fatti a quel modo... mi sbaglio?

Mi ricorda la 480!!!

Una sola parola: F I G H I S S I M A ! ! ! !

vado un po' controcorrente e dico che sono contento che sia uscita questa Volvo,così visibilmente sbilanciata nella linea e nelle proporzioni.

Sono quelle auto coraggiose che subito non piacciono ed in seguito diventano un nuovo punto di riferimento per il design.

Certo, il bavaglino marrone met se lo potevano risparmiare...comunque...

Il rpoblema non è dove è originale, ma dove è banale.

Non mi piace per niente, posteriormente il richiamo alla P1800ES è troppo forzato. Non la voglio neanche regalata.

E se non sbaglio ci fu un'altra Volvo con la coda e il lunotto fatti a quel modo... mi sbaglio?

Non ti sbagli, come dicevo prima, si tratta della P1800ES, versione "shooting brake" della coupè di Simon Templar.

Va fatto notare che la stessa 480 aveva quel tipo di coda e di portellone, oltre che i fari sporgenti dui lati.

da aftonbladet.se

Cazzzo...la stilo:-0