oggi si fa meglio già nel seg.B. cmq non è colpa della Nissan xchè è la Renault che fa le scelte per questo marchio giapponese.

basta guardare gli interni di Megane per capire qual'è la competenza del gruppo Renault/Nissan se parliamo della qualità dei materiali.

quindi l'alfa romeo deve puntare solo sulla qualità dei materiali?

e in una sportiva sono + importanti i metriali delle prestazioni e dell'impostazione tecnica?

per guardare la competenza del grupporenault/nissan nella qualità dei materiali io guarderei la nissan fuga -infiniti m45

comunque la 350z incarna il concept delle vecchie alfa-una sportiva spartana con trazione posteriore a un prezzo competitivo

traz posteriore e trazione integrale a parità di motore

e a disparità di prezzo

parità di motore che poi bisogna vedere se c'è

300cv (o 280 ) contro 260

mah.. insomma io la trovo carina ma niente di speciale o particolare, mi fa tristezza vedere che oggi si fanno le sportive (anche quelle vere come questa.. basse, larghe, biposto)... con i fanali verticali come i monovolumi!

una volta i musi delel sportive erano delle "lame taglienti" oggi sono dei mattoni verticali, come questo.. sigh

quindi l'alfa romeo deve puntare solo sulla qualità dei materiali?

guarda che l'Alfa Romeo oggi ... parlo dell'Alfa Romeo Premium deve puntare sulla qualità in generale. nessuno sarà capace di discreditare la competenza tecnica del marchio con il biscione, sempre un punto forte come tu "vero alfista" sai bene.

male nn è, ma alla fine è quasi la stessa...xò 2° me va bene così

molto bella!!!!!!!!

Semi-OT: ho visto una 350Z stasera a Castelfranco, andava tranquilla... ma è entrata in una laterale sovrasterzando di potenza... Maledetto bastardo, che invidia!

Alla faccia di tutte le Porsche che erano parcheggiate nel piazzale!

Bel rumore comunque!

comunque la 350z incarna il concept delle vecchie alfa-una sportiva spartana con trazione posteriore a un prezzo competitivo

Scusa cosa?...io non ricordo sportiva alfa romeo a TP ad un prezzo competitivo....le sportive a TP della casa del biscione sono state tra le piu' costose per il loro segmento...altro che ad un prezzo competitivo livello 350z....questo e' un prezzo da marchio generalista come lo e' nissan e' non da alfa....

Scusa cosa?...io non ricordo sportiva alfa romeo a TP ad un prezzo competitivo....le sportive a TP della casa del biscione sono state tra le piu' costose per il loro segmento...altro che ad un prezzo competitivo livello 350z....questo e' un prezzo da marchio generalista come lo e' nissan e' non da alfa....

vero forse fino ai primissimi anni 70 cicciobello... una Alfetta Gt/Gtv sicuramente non si poteva considerare una delle + care del segmento... ed anche non si poteva considerare NON spartana, rispetto alla stessa concorrenza...

Quello che intende 350 è che prescindendo da posizionamenti del marchio, tecnicamente l'auto è esattamente come dovrebbe essere una VERA ALFA. Se poi x essere Alfa deve costare un 10% in + mi sta anche bene, ma allora x essere Alfa deve anche essere un buon 10% + leggera e un 10% almeno + potente...

Ma in ogni caso questa ALFA ancora NON esiste... e non esiste + da 20 anni...

Lo sarà Brera V6?? mah, parzialmente assolutamente SI. COme già detto la considero un prodotto + che ottimo...

Manca ancora qualche cavallo in +, il motore longitudinale, qualche kg in meno e qualche € in meno...

Per quanto dobbiamo ancora accontentarci??

. Se poi x essere Alfa deve costare un 10% in + mi sta anche bene, ma allora x essere Alfa deve anche essere un buon 10% + leggera e un 10% almeno + potente...

Ma in ogni caso questa ALFA ancora NON esiste... e non esiste + da 20 anni...

Lo sarà Brera V6?? mah, parzialmente assolutamente SI. COme già detto la considero un prodotto + che ottimo...

Manca ancora qualche cavallo in +, il motore longitudinale, qualche kg in meno e qualche € in meno...

Per quanto dobbiamo ancora accontentarci??

non quoto.....QUOTISSIMO