la possibilità dell'errore l'avevo presa in considerazione pure io, ma l'esistenza di un fire 90 cv non la sapevo.

Ora si stanno schiarendo tutte le incertezze ke avevo.

150 Cv per una B mi sembrano sufficienti.

Oltre si rischia di torcere la scocca come un lamierino.

Ah a proposito di torsioni:

Fiat Punto 2005 5p: 16.249 Nm/grado.

Fiat Punto 2005 3p: 19.722 Nm/grado.

Aiutooooo.................

Aiutoooooooooo... C'è un pazzo che grida che quest'auto è brutta!!!

Scusami Stefano ma quest'auto non è brutta. Vogliamo parlare delle sue avversarie del tempo? Mah... pensaci un pò...

Aiutoooooooooo... C'è un pazzo che grida che quest'auto è brutta!!!

Scusami Stefano ma quest'auto non è brutta. Vogliamo parlare delle sue avversarie del tempo? Mah... pensaci un pò...

La 3p aveva un bel muso... la 5p era più tozza.

Il vero "punto" debole di questa macchina però erano gli interni: collagge di componenti e griglie per l'aria...

Gli interni erano un po' penosi... ma l'esterno della Punto II 99 secondo me era ben disegnato, 3 porte sportivetta e 5 più pacioccosa ma comunque bella.

Col rest. hanno banalizzato il tutto pietosamente... ma secondo me poteva campare anche senza un cambio così radicale, era molto apprezzata lo stesso (stilisticamente).

Oggi sono andato un po' in giro e casualtmente sono capitato sulla strada utilizzata per il Test Drive della Punto: eravamo abbastanza veloci, su una Ypsilon 1.2 8v, e siamo stati superati da una Punto Sport… sembravamo fermi. L'abbiamo ripresa appena si è immessa nel traffico e devo dire che fa davvero una figura mostruosa! Bassa, cattiva e incollata a terra! Poi con i vetri oscurati al posteriore fa un figurone!

La 3p anterestyling se la giocava alla pari nella mia classifica di gradimento con la 206 con leggera preferenza su quest'ultima.La 5p non mi è mai piaciuta davvero, oltre al fatto che era davvero povera dentro,ma aveva il pregio di esser una delle più spaziose della categoria.

Aiutoooooooooo... C'è un pazzo che grida che quest'auto è brutta!!!

Scusami Stefano ma quest'auto non è brutta. Vogliamo parlare delle sue avversarie del tempo? Mah... pensaci un pò...

Certo le ricordiamo polo 99 più riuscita dell'attuale, clio 98, ma soprarrutto una ancor oggi attuale yaris e anche una certa 206 un auto che come farà gpunto poneva il suo successo guarda caso dill'estetica.

La 3 porte della foto poteva ancora andare (ricordi le prime base con paraurti neri e soprattutto gomme cerchi da 80-13 e struemntazione della 600 che indecenza?) ma la 5 porte-cassonnetto ha tirato dalla sponda peugeot migliaia di persone giovani e meno giovani, ovvio i prezzi alti in rapporto alla dotazione e una poltica commerciale pessime di fiat fra 99 e 2002 hanno fatto il resto.

Cmq il difetto dì estetica principale del maggior insuccesso fiat nel B...o forse l'unico insuccesso della storia di fiat nel B con Idea...secondo me sta nella sezione di fiancata piatta che rispetto alla punto originale la faceva sembrare meno muscoloso e più piccola quasi di una categoria inferiore e poi il raccordo montante anteriore specchietto con effetto posticcio da prototipo non finito....cmq acqua passata per fortuna.

SVEGLIATI E' GIA' NEI CONCESSIONARI!

VEDI COME PARLI A VANVERA SENZA SAPERE LE COSE!!!

Il solito tifoso che ne spara di tutti i colori...

E tu quando vedi un marchio italiano vieni col solo pensiero?

a parte che qui non ce n'è manco una

io sono italiano, sono giustificato

a parte che qui non ce n'è manco una