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Nuova Fiat Punto

da carrera4
in Scoops and Rumors

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I più attivi nella discussione

Giorni di maggior attività

Inviato

Sono molto curioso di sapere come si comporta sotto l'aspetto dinamico. Per esempio lo sterzo: sarà stile alfa (bello diretto) o orientato piu sul comfort; la stabilità deluderà le mie aspettative oppure risulterà un auto attaccata al terreno.

Sono curiosità morbose che non mi permettono di avere una vita sessuale serena e appagante:D

Vabbeh, aspetteremo settembre!

Inviato
Sono molto curioso di sapere come si comporta sotto l'aspetto dinamico. Per esempio lo sterzo: sarà stile alfa (bello diretto) o orientato piu sul comfort; la stabilità deluderà le mie aspettative oppure risulterà un auto attaccata al terreno.

Sono curiosità morbose che non mi permettono di avere una vita sessuale serena e appagante:D

Vabbeh, aspetteremo settembre!

la stabilità di quella attuale è già buona, credo che questa lo sarà altrettanto (almeno). Deve invece migliorare lo sterzo, non molto diretto e sensibile.

Ciao e buona giornata

Alfa_Milano

Inviato

Riporto qui l'interessante filmato postato da simonepietro ;)

http://www.ftv.nl/videoplayer/index.cfm?id=187846&mode=normal&pid=telegraaf&bandbreedte=1&sitestat=0

There's no replacement for displacement.

5967677fbce20_autohabenbahnfahren.jpg.4606d45af194e6808929d7c2a9023828.jpg

Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

Inviato

wow! speriamo che fanno una versioni stradalle!

"The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt." -Bertrand Russell

Inviato

Wow! FANTASTICA!

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

Inviato

molto grintosa, bella... speriamo ci sia la versione stradale, magari tecnicamente molto simile a quella race... magari con il marchio dello scorpione...

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

Ospite
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