Però devi considerare anche la differenza di prezzo, le concorrenti dovrebbero essere Musa-A Klass e Idea-Meriva...

in effetti... ma sai io non ci avevo pensato... il mio ragionamento è stato + semplice e immediato: la meriva non la comprerei mai, la musa subito!

Secondo me è la Meriva OPC...argh!!

Secondo me è la Meriva OPC...argh!!

oddio ci mancherebbe solo questa...

comunque Meriva ha azzeccato le dimensioni rispetto al duetto italiano

11 cm di lunghezza in piu' dei quali 12 di passo e quindi un migliore compromesso abitabilita'/bagagliaio

chenoiachebarba ste opel, le hanno finite finalmente? Ah no, manca ancora la corsa... uffa. Che piattezza!

chenoiachebarba ste opel, le hanno finite finalmente? Ah no, manca ancora la corsa... uffa. Che piattezza!

pero' mi sa che la corsa,nata dalla costola della PuntoG, sara' qualcosa di migliore

anche se e' vero che , volendo , ci si riesce a peggiorarla

purtroppo anche in Italia....

io alle Opel non sto tanto dietro.. ma se non sbaglio la Meriva ha fatto della modulabilità degli interni la sua forza.. logico che venda di più di Idea che ha solo gli schienali abbattibili (Musa non la considero perché nonostante la forma monovolumosa non c'incastra niente.. i clienti son diversi)

comunque Meriva ha azzeccato le dimensioni rispetto al duetto italiano

11 cm di lunghezza in piu' dei quali 12 di passo e quindi un migliore compromesso abitabilita'/bagagliaio

Quotissimo.

Tra l'altro non ho ancora capito perchè, invece di porporre 2 vetture esattamente fotocopia come Musa ed Idea, non abbiano voluto fare un piccolo sforzo e presentare un'Idea + lunga di 10 cm dell'attuale (4 in abitacolo + 6 nel bagagliaio) così da avere una Musa sciccoso ed una Idea più capiente.

Quotissimo.

Tra l'altro non ho ancora capito perchè, invece di porporre 2 vetture esattamente fotocopia come Musa ed Idea, non abbiano voluto fare un piccolo sforzo e presentare un'Idea + lunga di 10 cm dell'attuale (4 in abitacolo + 6 nel bagagliaio) così da avere una Musa sciccoso ed una Idea più capiente.

Per il semplice fatto che fare Musa partendo da Idea è costato poco o niente e ha pagato abbondantemente, mentre fare una versione allungata di un auto di piccole dimensioni costa quasi quanto sviluppare un nuovo modello e non sempre paga: vedi Classe A normale e lunga, abbandonate molto in fretta.