Salve vorrei avere delle informazioni dettagliate su questo modello fiat! Sapete se esiste un sito dedicato??

perchè non mi risponde nessuno?

Innanzitutto benvenuto

La domanda è un po' generica...diciamo che facendo una ricerca su internet tramite un qualsiasi motore (ad es. Google) di risultati se ne trovano.

Su Carsfromitaly.com trovi una pagina abbastanza esauriente:

http://www.carsfromitaly.com/fiat/index.html

Se vuoi avere invece un'opinione personale...una discreta vettura del segmento medio-superiore, ma decisamente scadente dal punto di vista telaistico, mi risulta che la tenuta di strada e la stabilità di questa vettura fossero pessime in qualsiasi condizione, misto o rettilineo e questo comportamento fu appena mitigato solo con l'ultima serie dell'81. Con molti, molti sforzi un team di tecnici in gamba riuscì a ricavare la vittoriosa Abarth del '76...

hai mai visto la 131 maratea?

hai mai visto la 131 maratea?

Fu la prima SW italiana pensata non per un utilizzo da "lavoro tosto" ma poteva essere una vettura alla moda.

Aveva anche i paraurti ad america ad assorbimento (se non erro)

Fu la prima SW italiana pensata non per un utilizzo da "lavoro tosto" ma poteva essere una vettura alla moda.

Aveva anche i paraurti ad america ad assorbimento (se non erro)

Quelli credo di no, perchè la terza serie non fu mai commercializzata negli USA e pertanto anche l'optional dei paraurti ad assorbimento d'energia fu tolto dal listino. Mi pare infatti che anche in Italia ci fosse la possibilità di avere, sulla 131, i paraurti speciali previsti per il mercato USA. In ogni caso dubito che qualcuno li abbia mai chiesti. C'erano anche sulle versioni con guida a destra ritirate dal mercato sudafricano ad inizio anni ottanta. A Torino non era difficile vederne, erano state comprate tutte da dipendenti del gruppo

Giusto, poteva essere una vettura alla moda, la Maratea. Ma probabilmente i tempi non erano ancora maturi.

Se non sbaglio 131 era una 124 ricarrozzata vero?

...Poi fiat per anni ha fatto le D come versioni 3 volumi e sw delle C....

Se non sbaglio 131 era una 124 ricarrozzata vero?

...

Non scherziamo. La 131 era un progetto a sè stante, che almeno nella prima serie (fine '74) in comune con la 124 aveva solo i motori. Oltretutto, sotto alcuni punti di vista, la 131 costituì un passo indietro rispetto alla 124, che su strada si comportava molto meglio e disponeva di un impianto frenante a quattro dischi, mentre sulla 131 fu adottato un impianto misto con tamburi al retrotreno.

Credo di non dire una cretinata se affermo che una 124 Special T 1600 era molto meglio di una 131 di pari cilindrata, come stabilità e tenuta...

Quelli credo di no, perchè la terza serie non fu mai commercializzata negli USA e pertanto anche l'optional dei paraurti ad assorbimento d'energia fu tolto dal listino. Mi pare infatti che anche in Italia ci fosse la possibilità di avere, sulla 131, i paraurti speciali previsti per il mercato USA. In ogni caso dubito che qualcuno li abbia mai chiesti. C'erano anche sulle versioni con guida a destra ritirate dal mercato sudafricano ad inizio anni ottanta. A Torino non era difficile vederne, erano state comprate tutte da dipendenti del gruppo

Giusto, poteva essere una vettura alla moda, la Maratea. Ma probabilmente i tempi non erano ancora maturi.

Ecco spiegata la misteriosa 131 blu di Via San Donato...

Non l'ho più vista, non riuscivo a capire da dove venisse, con i paraurti America e la guida a destra...

Grazie!