arghhh...dovevamo provocarti,per farti riapparire Fed?

arghhh...dovevamo provocarti,per farti riapparire Fed?

Sono sempre vigile e presente

ma ahimè sono chiamato in causa pochetto....per di + stò frequentando un poco anche il forum di www.sicurauto.it

ma vi tengo d' occhio :b26

ehm....Fed....pero' sarebbe utile,visto che tu la meccanica la vivi....che se ti va,potresti inserirti....anche nelle discussioni,nei vari marchi.....insomma....la tua visuale....e' sicuramente diversa e complementare.....no?

la tua visuale....e' sicuramente diversa e complementare.....no?

Sicuramente è una visuale diversa, purtroppo con la nascita della 2a bimba e il lavoro trovare parecchio tempo da dedicare ai forum è veramente difficile.....ecco perchè seguo le rubriche che più mi piacciono.

Tornando a noi ed alla visuale diversa, dalla quale è nata un antipatia per le Alfa....i progettisti mi fanno faticare troppo a ripararle

Adoro il made in Japan, trovo il lavoro dei progettisti Giapponesi ordinato, affidabile ed essenziale.

Il resto del gruppo Fiat non lo disprezzo lo vorrei solo un pò più organizzato.

Il gruppo Vw non è male... ma non a livello del Japan.

Francesi sono a mio parere sotto il gruppo Fiat...ma molto meglio organizzati.

Gm tecnicamente sotto il gruppo Fiat, con difetti sporadici ma sistematici, ricambistica non ben organizzata e meccanica abbastanza disordinata.

Questo è il mio parere personale e riferito alla mia zona di lavoro....altrove potrebbe essere completamente l'opposto

Francesi sono a mio parere sotto il gruppo Fiat...ma molto meglio organizzati.

interessante.. ciò significa che le francesi, organizzazione a parte, presentano un bel pò di difetti, guasti, scarsa affidabilità dei componenti? sul forum di quattroruote mi è capitato di leggere un topic sui difetti della peugeot 206, ce ne sono di tutti i colori..

Tornando a noi ed alla visuale diversa, dalla quale è nata un antipatia per le Alfa....i progettisti mi fanno faticare troppo a ripararle

....

Molti dei meccanici dai quali vado mi confermano quanto dici.

Quando vado da loro con una "storica bialberata" sia essa derivazione Giulia o Alfetta dicono che è bello lavorarci e c'è lo spazio per infilare le mani ovunque.

Quando vado con Alfa moderne, siano esse naftoni (147 JTD), siano esse TS (145 1.4) o JTS (156) la solfa è sempre la stessa "la fatica è doppia"

Vorrei da te anche una conferma sui motori Renault, dove dicono che metterci le mani è veramente un casino, non c'è assolutamente spazio.

Il mio meccanico odia, ma veramente odia, la prima Tigra, per l'impossibilità di mettere le mani nel vano motore

Il mio meccanico odia, ma veramente odia, la prima Tigra, per l'impossibilità di mettere le mani nel vano motore

Non dirmi niente ho finito 2 ore fà di rimontare una testa della 1600 16v cui si era rotta la cinghia con relativo piegamento valvole e rottura guide valvole.

Si lavora con spazi ristretti e la riparazione e lunga e laboriosa

Vorrei da te anche una conferma sui motori Renault, dove dicono che metterci le mani è veramente un casino, non c'è assolutamente spazio.

Bhe, lo spazio è diventato veramente esiguo su ogni tipo di vettura, poi riparare una Renault o una Fiat a mio parere è identico.

La differenza la noto sulla rete assistenza e ricambistica decisamente migliore Renault.