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Audi A3 1.8 TFSI

Featured Replies

Inviato
fare un motore turbo leggermente più piccolo hanno già il due litri..a me me pare 'na strunzata alla audi che deve metterci dentro sempre ottocentomilanovantatre motori nel listino..che poi non servono a niente..

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

  • Risposte 22
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I più attivi nella discussione

Inviato

Esatto!!!! Ogni cliente tolto alla mafia del gasolio vale oro!!!! :D

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

Inviato

avere un 1.8 di potenza simile a un 2.0, coppia maggiore e consumi piu contenuti mi sembra buono a priori. poi mica per ogni modello devono tenere tutti i motori..un a3 con 1.8 160 cv e 2.0 200 cv mi sembra una scelta commerciale molto azzeccata...

Inviato
Esatto!!!! Ogni cliente tolto alla mafia del gasolio vale oro!!!! :D

chi è sotto i 20k all'anno e intende spendere in un A3 farebbe bene a fare i conti..... :wink:

il vantaggio del diesel è semmpre meno..(e col DPF le cose van peggio...bevono di +)

Inviato
chi è sotto i 20k all'anno e intende spendere in un A3 farebbe bene a fare i conti..... :wink:

il vantaggio del diesel è semmpre meno..(e col DPF le cose van peggio...bevono di +)

Idem con la Golf. Dovessi comprarla oggi col kaiser che prenderei la 2.0 TDI. Prenderei la 1.4 GT ad occhi chiusi....

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

Piuttosto: esistendo il 1.4 della Golf, non sarebbe stato meglio usare quello invece che creare un motore nuovo?

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

Inviato
Piuttosto: esistendo il 1.4 della Golf, non sarebbe stato meglio usare quello invece che creare un motore nuovo?

Probabilmente sta bollendo in pentola qualche step nuovo....chessò 190cv per il 1.4 e 220 per il 2.0

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

Anche secondo me potevano mettere il 1.4 della Golf GT ma temo che nei marchi di prestigio ci voglia molto tempo per fare "digerire" ai clienti cilindrate da utilitaria anche se gli appassionati sanno benissimo che la cilindrata è un parametro che da solo non significa nulla. ma i fighetti non possono rischiare di sentirsi dire: <ma come è solo un 1.4?> anche se è un motore eccezionale.

Penso insomma che il downsizing avverrà più lentamente nei marchi premium.

Inviato
Probabilmente sta bollendo in pentola qualche step nuovo....chessò 190cv per il 1.4 e 220 per il 2.0

Non possono montare un 1400CC su una vettura premium, è per questo che fanno il 1800 per la A3.

Cmq, il 1.4TSI sviluppa oltre 220CV sulla IROC, se non ricordo male....

Inviato
Non possono montare un 1400CC su una vettura premium, è per questo che fanno il 1800 per la A3.

Speravo che la motivazione fosse più tecnica delle pippe mentali di una certa fetta degli acquirenti :(

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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