Per i possessori del 1.3 mjet:

come vi trovate con questa macchinetta? Ho appena fatto un salto sul forum della fiat e ho letto di un pò di gente che si lamentava della macchina in termini di consumi elevati, assistenza, macchina dal meccanico appena presa, ecc...

Poi volevo chiedervi un'altra cosa, io sto cercando una configurazione adatta alle mie esigenze, ovvero cerchi in lega (15 o 16), fendinebbia, mp3, magari pure sedili misto tessuto pelle.

Secondo voi tra le varie configurazioni disponibili (Active, Dynamic, Sport, GT, Emotion) ad un prezzo ragionevole potrei accontentarmi?

In particolare mi sarebbe piaciuto fare un confronto in termini di accessori di serie tra la dynamic e la GP ma da questo punto di vista la Fiat lascia un pò a desiderare... non ho trovato nessuna tabella comparativa!!

Grazie a tutti!

Eccomi

Ieri sera mi hanno chiamato verso le 18.20 per dirmi che avevano le targhe, e se volevo potevo prendere la copia del libretto per fare l'assicurazione e il passaggio della vecchia puntazza; per un pelo, ce l'ho fatta a fare tutto, e stamattina l'ho ritirata.

[CUT]

Quoto gli altri: gran bel colore, con quei cerchi, il terminale cromato e lo spoilerino fa veramente la sua porca figura.

Siate dannati, vi invidio tutti!

Qui è un braccio di ferro con la mamma che vuole la Clio o la Yaris...

Se solo ci fosse una motorizzazione gpl/metano a listino o incentivi ai carburanti alternativi [polemic](mica quella farsa dell'incentivo alla rottamazione per vender nuove macchine)[/polemic]...

Mi ha contattato la Fiat da Arese per chiedermi se sono soddisfatto dell'auto e del rapporto cliente-assistenza.

Mi hanno inoltre proposto degli aggiornamenti gratuiti (la mia è in garanzia comunque...) con vettura sostitutiva per:

- sostituzione scatola sterzo;

- verifica alzavetri;

- aggiornamento gestione motore.

Il 20/11, data degli interventi, vi aggiornerò circa il risultato

Una settimana circa dopo la consegna avevano contattato anche me, e la scorsa settimana mi hanno contattato di nuovo dopo l'intervento che ha subito in assistenza.

La cosa mi ha fatto solo piacere.

Pare comunque che ora Fiat abbia un rapporto diverso con i concessionari: i margini sul venduto sono diventati più bassi, ma vengono effettuate queste interviste (un cliente su cinque) valutando così il grado di soddisfazione sul servizio di vendita e assistenza ricevuto.

Se vengono raggiunti determinati obiettivi la concessionaria ottiene scontistiche e quindi guadagni maggiori.

Era ora!!!...

Eccomi

Ieri sera mi hanno chiamato verso le 18.20 per dirmi che avevano le targhe, e se volevo potevo prendere la copia del libretto per fare l'assicurazione e il passaggio della vecchia puntazza; per un pelo, ce l'ho fatta a fare tutto, e stamattina l'ho ritirata.

L'auto è in ordine, non ho riscontrato nessuna magagna per ora, tranne l'assenza della presa 12v. nel bagagliaio, che avevo richiesto.

Ho fatto una 60ina di km, il motore è bello grintoso e fa venir voglia di tirare (per un pò non voglio superare i 3500 rpm, ma è tosta :allegria ), unica "pecca" i sedili, moooolto duri, e complice l'assetto abbastanza rigido la schienina ne risente... sarà che l'altra era mordibosa, mi ci abituerò credo!

Ho provato il sistema bluetooth, è da studiare bene ma son riuscito a farlo funzionare, molto comodo!

Unica pecca, per ora, la carestia di portaoggetti; anche il cassettino è proprio piccolo, perchè una parte è occupata dall'alloggiamento per la chiavetta usb

I cerchi sono molto belli

Mi ha contattato la Fiat da Arese per chiedermi se sono soddisfatto dell'auto e del rapporto cliente-assistenza.

Mi hanno inoltre proposto degli aggiornamenti gratuiti (la mia è in garanzia comunque...) con vettura sostitutiva per:

- sostituzione scatola sterzo;

- verifica alzavetri;

- aggiornamento gestione motore.

Il 20/11, data degli interventi, vi aggiornerò circa il risultato

Fatto!

La campagna d'intervento è la 5119, è gratuita anche per chi ha già la garanzia scaduta e comprende aggiornamenti software della centralina e del CdB, modifiche agli alzavetro e sterzo (scatola ed alberino).

Visto che la mia auto è ancora in garanzia, ne ho approfittato per rimediare altri problemini, quali un rumore alla serratura anteriore sinistra e per farmi allineare la radio con i comandi del clima.

Tutto è stato eseguito perfettamente in una giornata, ora l'auto è una goduria, non è stravolta ma i piccoli miglioramenti si apprezzano sempre.

Il motore è un pelo più corposo, risponde meglio all'acceleratore e pare più reattivo. Non recupera molta forza sotto i 1.500 rpm, ma complessivamente è più godibile. Quando il turbo inizia a soffiare "l'entrata in coppia" inizia prima ed è più morbida, in generale il motore pare più fluido, ed anche la rumorosità sembra minore.

Cosa che sicuro nota chiunque invece, è che la fumosità si è ridotta drasticamente. La cosa si nota molto di sera, quando i fari delle auto dietro illuminano la mia auto, fino a pochi giorni fa una partenza un po' spinta significava affumicarli nel vero senso della parola, ora invece pare non emetta più particolato.

Quanto allo sterzo, il cambiamento della scatola ha dato esito positivo sul feeling di guida, ora il comando è consistente e solido, fa un'altra impressione. Speriam tenga...

Per ora soddisfatto comunque!

PS. trattamento di questa concessionaria, gentilezza e competenza meccanici ineccepibile... Sono quasi sorpreso!

Rohypnol anche tu sei entrato in possesso di una GPunto con motore sperimentale?

Racconta un po'...

Oggi mi è arrivato un richiamo dalla Fiat, per un difetto alla svasatura del tratto superiore della colonna dello sterzo. Qualcuno di voi ne sà qualcosa?

Oggi mi è arrivato un richiamo dalla Fiat, per un difetto alla svasatura del tratto superiore della colonna dello sterzo. Qualcuno di voi ne sà qualcosa?

Mai sentito...

C'è qualche riferimento ai telai coinvolti o riguarda tutte?

Comunicato Fiat Grande Punto - G. Sx Colonna sterzo

Su un lotto di vetture G. Punto GSx prodotte tra Marzo 2006 e Settembre 2007 è stato definito un intervento assistenziale per il controllo e l’eventuale sostituzione dell’albero inferiore del piantone sterzo.

Il controllo e l’intervento che risultasse necessario per la prevenzione della anomalia, saranno eseguiti nel modo più rapido possibile ed a titolo gratuito.

Fiat ha pertanto provveduto a contattare i possessori dei 43.666 veicoli interessati, (contrassegnati da un numero di telaio compreso tra 128680 e 157545, tra 1110399 e 1138196, tra 105778 e 169447, tra 1078325 e 1156208, tra 2000001 e 2009229, telai singoli 24265, 117935, 121759, 1062184, 1498344, 98964), inviando una lettera raccomandata.

Per qualsiasi tipo di informazione sulle modalità di richiamo dei veicoli, è possibile rivolgersi ai Concessionari della rete Fiat oppure chiamare il Numero verde 00800.3428000.

Inoltre c'è stato un altro richiamo, stavolta per delle tubazioni dell'impianto frenante che potrebbero essere non conformi (danno la colpa al fornitore); di quest'ultimo richiamo ho ricevuto raccomandata, per ortuna nonostante la mia fosse compresa, era tutto ok!

Riguarda questi intervalli di telaio: 347085 e 363506, tra 1325671 e 1347783, tra 2041923 e 2050313

Vorrei chiedere a qualche possessore di GPunto con il logo rosso, se come nella Bravo serve ad aprire il bagagliaio?