Si, Si, come non potrebbe esere vero? ma poi sentite questa:

2. POLO, 3. IBIZA, 4. PUNTO ecc.

guarda e credi:

http://www.vox.de/28379_29249.php?mainid=20061126&area=reportage4_1&bereich=Ams.

La grande francese prende a cazzotti tutte e li fa sentire minchione.

E la grande tedesca vera della VW, il piedestallo non glila toglie nessuno, e la figlioletta IBIZA guai toccarla, il resto è ciofeccume.

Che bella la clio..........

La grande francese prende a cazzotti tutte e li fa sentire minchione.

E la grande tedesca vera della VW, il piedestallo non glila toglie nessuno, e la figlioletta IBIZA guai toccarla, il resto è ciofeccume.

:pz :pz :pz :pz :pz :pz

Qualcuno potrebbe farmi il riassunto delle puntate precedenti?

Grazie.

...

La discussione non è stata posta proprio nel più "bonario" dei modi.

Vediamo di farla continuare in modo sereno

La discussione non è stata posta proprio nel più "bonario" dei modi.

Vediamo di farla continuare in modo sereno

accetto: comunque non cambia il contenuto.......non prendetevela e vi invito ad una posizione umoristica.

purtroppo lo starjet prestazionalmente mal digerisce il peso della punto, il 1.4 renault era ottimo già nella precedente clio. certo che se le votazioni sono date come nel mastertest dello scorso anno ci saranno discussioni per le prossime 100pagine.. personalmente non mi stupisce la posizione della polo (che purtroppo per vw è però inguardabile, soprattutto dentro), quella della clio si, ma perchè secondo me il comportamento stradale è più importante che altri fattori, evidentemente per il mastertest no

purtroppo lo starjet prestazionalmente mal digerisce il peso della punto, il 1.4 renault era ottimo già nella precedente clio. certo che se le votazioni sono date come nel mastertest dello scorso anno ci saranno discussioni per le prossime 100pagine.. personalmente non mi stupisce la posizione della polo (che purtroppo per vw è però inguardabile, soprattutto dentro), quella della clio si, ma perchè secondo me il comportamento stradale è più importante che altri fattori, evidentemente per il mastertest no

Credo che sia importante, ma sotto un diverso aspetto da come lo intendiamo noi. Loro valutano la sicurezza di marcia, quindi stabilità, frenata et similia. E sotto questo aspetto la Clio non sfigura, nonostante lo sterzo abbia una sensibilità pessima e rolli parecchio, anche se alla fine risulta divertente. Come la vecchia insomma

E invece a me stupisce la Polo, la rest. è un orrore immondo su 4 ruote......sembra una Uno CS come qualità

...e' tedesca, e le riviste tedesche difendono i loro prodotti.

allora l'Ibiza al terzo posto, che e' una Polo impoverita come interni ?

sono contento......e comunque merita,ve lo dice uno che ha una Clio III 1.2 16v 75cv Confort e dal prossimo mese anche una Le Iene 1.2 75cv 5p...complimenti

Credo che sia importante, ma sotto un diverso aspetto da come lo intendiamo noi. Loro valutano la sicurezza di marcia, quindi stabilità, frenata et similia. E sotto questo aspetto la Clio non sfigura, nonostante lo sterzo abbia una sensibilità pessima e rolli parecchio, anche se alla fine risulta divertente. Come la vecchia insomma

E invece a me stupisce la Polo, la rest. è un orrore immondo su 4 ruote......sembra una Uno CS come qualità

appunto, il master test valuta alla pari cose che ritengo fondamentali e cose che ritengo secondarie... per me, come ben sai, la dinamica e l'handling è tutto... :D