ragazzi qualcuno può gentilmente spiegare la differenza tra trazione posteriore tradizionale e trazione posteriore transaxle???

io più o meno so qualcosa ma vorrei che qualcuno me lo spiegasse meglio... grazie

ragazzi qualcuno può gentilmente spiegare la differenza tra trazione posteriore tradizionale e trazione posteriore transaxle???

io più o meno so qualcosa ma vorrei che qualcuno me lo spiegasse meglio... grazie

Nella transaxle, il cambio è in blocco col differenziale posteriore, in modo da avere una migliore distribuzione dei pesi, cercando di arrivare al bilanciamento fra i due assi.

Era difficile migliorare gli interni della Coupè di manzoni......... ci sono riusciti!

Per il resto.... senza parole...... più belal di 8c, più bella di Aston e Jaguar....... è un capolavoro per la sua eleganza e sobrietà!

è Semplice, Bella, ma al contempo non è banale...... un mix geniale molto difficile da costruire!

Adesso il problema è trovare 120milaeuro

Bella, mi paice anche se mi riservo di vederla dal vivo perchè sla fanaleria sia post che ant non mi convince al 100%.

Inoltre voglio vedere bene anche il raccordo montante post con baule/lunotto.

Più bella di 8C?? ma non scherziamo, non ci si avvicina manco, sia in personalità che nel resto Jag forse, visto che anche li tutta la fanaleria proprio non mi piace. Aston Vantage direi di no, forse la preferisco, ma di poco e cmq ripeto vorrei vederla dal vivo.

Certo che meccanicamente dovrebbe essere meglio di tutte, 8C esclusa...

è un capolavoro per la sua eleganza e sobrietà!

Urca ! Avrà tante qualità, sarà aggressiva, filante, cazzuta, ma proprio elegante e SOBRIA, non mi pare proprio . Poi , si sa, è del tutto personale....

Adesso il problema è trovare 120milaeuro

Più che altro il problema è convincere quelli che volevano indirizzarsi verso Zuffenhausen , a tirar fuori 30k euro n più....

Bella, mi paice anche se mi riservo di vederla dal vivo perchè sla fanaleria sia post che ant non mi convince al 100%.

Inoltre voglio vedere bene anche il raccordo montante post con baule/lunotto.

Più bella di 8C?? ma non scherziamo, non ci si avvicina manco, sia in personalità che nel resto Jag forse, visto che anche li tutta la fanaleria proprio non mi piace. Aston Vantage direi di no, forse la preferisco, ma di poco e cmq ripeto vorrei vederla dal vivo.

Certo che meccanicamente dovrebbe essere meglio di tutte, 8C esclusa...

I gusti so gusti...... questa è elegante. la 8c sportvia..... io preferisco questa

E poi vuoi mettere che figura ci fai su una maserati invece di una plebea Alfa :D (mo mi gambizzano )

Urca ! Avrà tante qualità, sarà aggressiva, filante, cazzuta, ma proprio elegante e SOBRIA, non mi pare proprio . Poi , si sa, è del tutto personale....

Più che altro il problema è convincere quelli che volevano indirizzarsi verso Zuffenhausen , a tirar fuori 30k euro n più....

Guarda io non vedo eccessi nelal linea.... proprio come era la Coupè del 2002.

Convincere i porchisti a scendere da "cavallo" sarà difficilissimo aime!

C'e' da dire che i numeri sono ben diversi.

Questa e' fatta per vendere ( reaisticamente ) 5000 pezzi anno.

proprio come era la Coupè del 2002.

quella in effetti era elegante ! Questa mi pare un più....."sfrontata" .

Non so se qualcuno l'ha notato ma a me ricorda soprattutto nella parte anteriore il prototipo in gesso - che fu poi abbastanza modificato -di quella che era la prima proposta della Quattroporte poi un po' più normalizzata anche su richiesta di Montezemolo che la voleva come linea meno spinta.