Se la Fiat decide di fare la sua seg.C solo a 5 porte sono dei pazzi, non capiscono nulla del mercato, ecc., ecc.

Se è la VW a deciderlo: ottima scelta, lungimiranti, loro si che conoscono il mercato.........

Sempre detto che la scelta di fiat di non prevedere gbravo a 3 porte è ottima....come del resto la scelta di ww di adesso.

Tra l'altro ingigantendo le C come fiat-lancia-alfa e gruppo ford vedi focus mazda 3 una versione 3 porte o la fai coupè altrimenti viene sproporzionata la focus 3 porte ne è l'esempio....anche se la chiamano coupè.

Golf dicono che non diventi gigante e allora forse le 3 porte ci potevano stare ma ripeto a me la iroc piaceva molto.

Se la Fiat decide di fare la sua seg.C solo a 5 porte sono dei pazzi, non capiscono nulla del mercato, ecc., ecc.

Se è la VW a deciderlo: ottima scelta, lungimiranti, loro si che conoscono il mercato.........

beh aspettate un attimo....se non mi sbaglio la Golf a 3 porte sarà la Scirocco no? Cosi come piu o meno la Junior sarà la 149 a 3p.....cosi a me sta bene e poi penso che la Golf non resterà solo 5p.

Mentre la Bravo purtroppo manterrà un unica versione almeno per un bel po e nella gamma Fiat non ci sarà nessuna C 3p.

OT: la 149 a 3p sara' la New GT, non la Junior.

Comunque e' molto difficile fare un auto che sia bella sia 3 sia 5p.

Ci sono riusciti pochi modelli, 147 per esempio , o golf IV

Potrebbe essere anche un PS...visto che l'angolazione e' la stessa della presunta Polo 3volumi....

uno dei due è un PS, sono UGUALI...

In più c'è anche la tiguan ripresa nella stessa posizione... ed è molto simile alla golf.

cmq il culo cosi non mi dipsiacerebbe ma la fiancata sarebbe pesantissima cosi coem quella di una passat:(

Guardando solo la parte sinistra dell'auto (complice la camuffatura e l'angolazione)... ha una certa somiglianza con la 147... soprattutto 1° serie.

** Edit ** Sà di ps, con la Tiguan non ha nulla a che spartire però

cmq la golf starebbe benone con fari posteriori più snelli