Ritarderà il lancio della Volkswagen Golf VI ?

Secondo Leftlane News, Volkswagen avrebbe deciso di ritardare di circa 6 mesi il lancio della sesta generazione della VW Golf.

Fino a poco tempo fa, ci si aspettava che la Golf VI avrebbe fatto il suo debutto al prossimo salone di Ginevra (marzo 2008) per arrivare nelle concessionare nel prossimo autunno. A quanto pare, l’arrivo della gestione Winterkorn e il passaggio delle redini del design a De’ Silva hanno comportato importanti cambiamenti al design della nuova Golf, con il risultato di uno slittamento del debutto al salone di Parigi (settembre 2008) e delle vendite al 2009.

Si tratta di uno slittamento importante, considerando che l’iter di progetto della Golf VI (nell’immagine un rendering di Auto Motor und Sport)era stato accelerato al massimo per consentire di tagliare i costi di produzione della Golf V, considerati eccessivi.

Via | Leftlane News

by autoblog.it

però, puro stile fiat..

però, puro stile fiat..

Ma stai tranquillo che nessuno li criticherà: se la Fiat ritarda il lancio di un modello sono i "soliti caxxoni", se lo fa VW è perchè "non vogliono tralasciare nulla".....

Ma stai tranquillo che nessuno li criticherà: se la Fiat ritarda il lancio di un modello sono i "soliti caxxoni", se lo fa VW è perchè "non vogliono tralasciare nulla".....

non si può paragonare il ritardo di 149 con quello di Golf Vi...ammesso che tale ritardo sia tale, visto che non si parla di notizia ufficiale.

Non si possono paragonare i ritardi e i rinvi del gruppo Fiat, con quelli del gruppo VW, visto che loro la gamma completa e più consolidata ce l'hanno.

non si può paragonare il ritardo di 149 con quello di Golf Vi...ammesso che tale ritardo sia tale, visto che non si parla di notizia ufficiale.

Non si possono paragonare i ritardi e i rinvi del gruppo Fiat, con quelli del gruppo VW, visto che loro la gamma completa e più consolidata ce l'hanno.

vero, ma se continuano anche loro di questo andazzo temo che cominceraranno a perdere qualche pezzo.

fox in sostituzione di lupo mi sa più di fiat che di vw

Anteprima: Volkswagen Golf VI GTI e Cabrio

Una curiosità a cui in pochi hanno fatto caso, è che in questi ultimi tempi, nel gran chiacchierare che si sta facendo attorno alla

Golf VI, nessuno o quasi si sta occupando dell’erede dell’R32. E non è una fatalità, dato che su molti mercati -anche europei- la versione più potente della Golf non ha scalzato la storica GTI nelle preferenze dei clienti. Logico quindi che gli sforzi Volkswagen e l’attenzione degli addetti ai lavori si concentrino su quest’ultima, che del resto è in buona compagnia: un’altra versione speciale che sta attirando le attenzioni è la futura Golf Cabrio, altro nome che suscita nostalgie in chi oggi è sulla quarantina.

La Golf GTI abbandonerà l’attuale 2.0 turbo da 200 CV, in favore dell’unità da 230 CV che oggi equipaggia la Edition 30, mantenendo in ogni caso la trazione anteriore ed i cambi manuale e DSG a sei marce.

Stando al rendering proposto da MotorAuthority, alcuni degli stilemi tipici della GTI, come la griglia a nido d’ape, verranno ripresi anche sulla prossima generazione, mentre la presa d’aria anteriore diventerà unica e sarà molto simile a quella della esagerata Golf W12.

Al solito si potrà scegliere tra le carrozzerie tre e cinque porte, ma la novità è che probabilmente si vedrà anche una GTI Cabrio. Niente di ufficiale, sia chiaro, ma noi ci auguriamo che qualcuno in Sassonia prenda la decisione giusta…

Riguardo la Cabrio poi, MotorAuthority sottolinea come bisognerà tenere ben separato il bacino d’utenza da quello della prossima Scirocco Roadster (che dunque riceve l’ennesima conferma dopo il rendering che vi abbiamo da poco mostrato), ennesima proposta VW nel settore delle scoperte, dove entro pochi anni si potrà dunque scegliere tra Eos, Golf Cabrio, Scirocco Roadster e la entry level su base Up!.

autoblog.it

soliti PS...........

da anwb.nl

non si può paragonare il ritardo di 149 con quello di Golf Vi...ammesso che tale ritardo sia tale, visto che non si parla di notizia ufficiale.

Non si possono paragonare i ritardi e i rinvi del gruppo Fiat, con quelli del gruppo VW, visto che loro la gamma completa e più consolidata ce l'hanno.

Esatto.

Basti pensare che la 147 è uscita quando sul mercato c'era ancora la GOLF IV... e che la Golf VI uscirà con la 147 ancora sul mercato.

Però la Golf ha un grosso difetto: non cambia mai.

Sempre la solita linea da 20 anni a questa parte!

Mah...

Però la Golf ha un grosso difetto: non cambia mai.

Sempre la solita linea da 20 anni a questa parte!

Mah...

Per te è un difetto, ma per moltissimi no.