Questi i difetti riscontrati sulla mia C-Max, immatricolata gennaio 2006:

1) fruscìo aerodinamico ai specchietti quando superi gli 80 orari. Dicono che sia normale ma è molto fastidioso e a me non piace;

2) rumore all'avantreno sinistro (la macchina ha 17.000 km) e la ford continua a dirmi che meccanicamente la macchina è a posto. Però il rumore c'è e non so come risolverlo. Il rumore si presenta sulle strade dissestate ed a bassa velocità.

Qualcuno mi può dare una mano a capire?

Ciao a tutti

Alfdrs

Questi i difetti riscontrati sulla mia C-Max, immatricolata gennaio 2006:

1) fruscìo aerodinamico ai specchietti quando superi gli 80 orari. Dicono che sia normale ma è molto fastidioso e a me non piace;

2) rumore all'avantreno sinistro (la macchina ha 17.000 km) e la ford continua a dirmi che meccanicamente la macchina è a posto. Però il rumore c'è e non so come risolverlo. Il rumore si presenta sulle strade dissestate ed a bassa velocità.

Qualcuno mi può dare una mano a capire?

Ciao a tutti

Alfdrs

da quanto so io la cmax ,cosi come la nuova focus,mazda 3 e derivate,soffre di problemi ai tiranti della barra stabilizzatrice....

Questi i difetti riscontrati sulla mia C-Max, immatricolata gennaio 2006:

1) fruscìo aerodinamico ai specchietti quando superi gli 80 orari. Dicono che sia normale ma è molto fastidioso e a me non piace;

2) rumore all'avantreno sinistro (la macchina ha 17.000 km) e la ford continua a dirmi che meccanicamente la macchina è a posto. Però il rumore c'è e non so come risolverlo. Il rumore si presenta sulle strade dissestate ed a bassa velocità.

Qualcuno mi può dare una mano a capire?

Ciao a tutti

Alfdrs

Non so se sia normale, ma mia cugina ha una C-max con il medesimo problema... davvero fastidioso...

Ragazzi, non ci crederete, ma ho risolto. Come avevo già detto avevo cambiato 3 officine e niente, alla quarta trovo un ragazzetto poco più che maggiorenne (ragazzino nel senso buono) e cosa fa, mi dice: ho già capito. Alza la macchina sul ponte e con il palmo della mano batte sulla ruota lato interno. Vedi, mi fa, qui mancano le molle che tengono non ricordo che sul ceppo dei freni. Mancando queste, nelle buche, il ceppo dei freni balla. Non è pericoloso per la guida, intanto le ordiniamo e le montiamo domani in 5 minuti. Detto fatto, sono tornato il giorno dopo e la macchina è un gingillo. Per quanto riguarda il fruscio il problema è lo specchietto che ha una conformazione che genera turbolenza. Non è, pertanto risolvibile. Che bello.

ahahahah...e bravo bagaj

almeno queso è stato risolto

Per quanto riguarda il fruscio .

Problema comune di molte macchine con parabrezza voluminoso dalla mia povera C3 alla ben più prestigiosa classe B ad esempio

Ragazzi, non ci crederete, ma ho risolto. Come avevo già detto avevo cambiato 3 officine e niente, alla quarta trovo un ragazzetto poco più che maggiorenne (ragazzino nel senso buono) e cosa fa, mi dice: ho già capito. Alza la macchina sul ponte e con il palmo della mano batte sulla ruota lato interno. Vedi, mi fa, qui mancano le molle che tengono non ricordo che sul ceppo dei freni. Mancando queste, nelle buche, il ceppo dei freni balla. Non è pericoloso per la guida, intanto le ordiniamo e le montiamo domani in 5 minuti. Detto fatto, sono tornato il giorno dopo e la macchina è un gingillo. Per quanto riguarda il fruscio il problema è lo specchietto che ha una conformazione che genera turbolenza. Non è, pertanto risolvibile. Che bello.

sinceramente non ho capito cosa ha cambiato il meccanico.......

sinceramente non ho capito cosa ha cambiato il meccanico.......

Pinza flottante, immagino

Non so come si chiamano, sono delle mollette ancorate sulla parte in ghisa del ceppo dei freni. Sono visibili anche senza smontare la ruota, attraverso le fessure del cerchione.

Ragazzi, non ci crederete, ma ho risolto. Come avevo già detto avevo cambiato 3 officine e niente, alla quarta trovo un ragazzetto poco più che maggiorenne (ragazzino nel senso buono) e cosa fa, mi dice: ho già capito. Alza la macchina sul ponte e con il palmo della mano batte sulla ruota lato interno. Vedi, mi fa, qui mancano le molle che tengono non ricordo che sul ceppo dei freni. Mancando queste, nelle buche, il ceppo dei freni balla. Non è pericoloso per la guida, intanto le ordiniamo e le montiamo domani in 5 minuti. Detto fatto, sono tornato il giorno dopo e la macchina è un gingillo. Per quanto riguarda il fruscio il problema è lo specchietto che ha una conformazione che genera turbolenza. Non è, pertanto risolvibile. Che bello.

puoi dirci qual'è il meccanico dove sei stato?

ho lo stesso identico rumore

ciao

ivan