Da notare anche (sempre per la rubrica "ma tu guarda") nel filmato gentilmente offertoci  dal sior Abarth, quanto sia simile quell'abbozzo di "dashboard" alle forme del cruscotto Tipo Digit (ovviamente non mi riferisco a quello montato sul VSS, ben diverso).

In effetti pianale ed ossatura del tipo 2, non sono cosi lontani dal vss.

In questo Topic in passato era stata mostrata una Brava Cabriolet realizzata per il Tour de France. Ebbene in un vecchio Gente Motori c'e una foto che mostra una flotta di Croma che fungono da ammiraglie ufficiali del Tour e insieme sono presenti pure una Tempra e questa strana Uno :

Che rientra nello stesso filone di trasformate per il Tour. Chissà che in futuro non ne saltino fuori altre.

La Panda 3 porte ( progetto 169 giusto? ) era prevista in fase iniziale, ricordo che la matricola per gli stampi era presente, infatti dovevano essere realizzati 6 stampi porte , stiamo parlando di un anno prima del lancio della vettura

 

poi la 3 porte svanì nel nulla e devo dire che , forse , fu la fortuna di questa panda

Modificato 23 Marzo 20205 anni fa da giopisca

11 minuti fa, L' informatore d'auto scrive:

In questo Topic in passato era stata mostrata una Brava Cabriolet realizzata per il Tour de France. Ebbene in un vecchio Gente Motori c'e una foto che mostra una flotta di Croma che fungono da ammiraglie ufficiali del Tour e insieme sono presenti pure una Tempra e questa strana Uno :

Che rientra nello stesso filone di trasformate per il Tour. Chissà che in futuro non ne saltino fuori altre.

Ma questa non è la Cabrio Moretti? 

17 ore fa, stev66 scrive:

Tutta la parte dal montante C on poi urla Golf mk1.

 

Ho osservato la linea della vettura nel suo insieme, sarà forse lo sclero da quarantena ma a me sembra di vedere una qualche derivazione dalla Panda. Nel senso che la vettura sembra una sorta di Panda più grande e a cinque porte.
Anche il disegno della plancia (quel monoblocco davanti al volante e tutto il resto pulito, lineare...) sembra indicare un'ispirazione dalla Panda.

Se consideriamo poi la paternità di Panda e Golf mk1, i conti tornano...

O forse in realtà tutto questo non c'entra niente.
PS. Anche la notevole altezza da terra mi fa pensare alla Panda...

Modificato 24 Marzo 20205 anni fa da Abarth03

si fuori l'ho sempre vista come una pandona con la coda evoluta da 127 vista l' inclinazione del montante C ed i fanali bassi. Proprio la coda così vuota la rende diversa dalla tipo che dietro era molto piena e scatolosa. 

 

15 ore fa, KimKardashian scrive:

Ma questa non è la Cabrio Moretti? 

 Sembra lei. Rarissima la seconda serie, anche perchè in quel periodo la Moretti ha chiuso i battenti...

11 minuti fa, Abarth03 scrive:

 

Ho osservato la linea della vettura nel suo insieme, sarà forse lo sclero da quarantena ma a me sembra di vedere una qualche derivazione dalla Panda. Nel senso che la vettura sembra una sorta di Panda più grande e a cinque porte.
Anche il disegno della plancia (quel monoblocco davanti al volante e tutto il resto pulito, lineare...) sembra indicare un'ispirazione dalla Panda.

Se consideriamo poi la paternità di Panda e Golf mk1, i conti tornano...

O forse in realtà tutto questo non c'entra niente.
PS. Anche la notevole altezza da terra mi fa pensare alla Panda...

Il concetto di alzare il tetto, così come il concetto di essenzialità degli interni erano già propri dalla Fiat di quel periodo (IMHO prima della Panda c'era la Ritmo che cominciava a portare avanti questo concetto almeno per quanto riguarda gli interni). Comunque da quanto ne so, nella VSS ci sta dietro Piano e non Giugiaro.