ma la proposta del gennaio 97 non è una Tipo con un muso molto renault ?

21 minuti fa, KimKardashian scrive:

Bino e Trino cos’erano? Non ricordo

c'era una discussione molto dettagliata fatta da Paolo GTC.

Comunque in sostanza, prima della Punto come sostituta della Uno fu messo in cantiere un altro progetto che non ricordo perché fu chiamato Bino/Trino.

a metà strada fu cassato, fu ripreso tutto daccapo (e forse qui si spiega il consistente restyling della Uno del 89) e fu fatta la Punto, il progetto Bino/Trino non vide mai la luce se non in forma di muli.

 

per me comunque per quanto si possa dire bene della punto, il vero e totale capolavoro é stata la Uno di Giugiaro

 

per me la Uno di Giugi é uno dei capolavori tra le auto di serie della seconda metà del 900, come Golf sempre sua

 

anzi un possibile prossimo nuovo modello io lo chiamerei Uno piú che Punto

Ma questa Croma invece? 4x4?

4 minuti fa, KimKardashian scrive:

Ma questa Croma invece? 4x4?

No, credo avesse le sospensioni autolivellanti e stesse andando in reparto blindatura, quindi le sospensioni erano già pronte ad accogliere un maggior peso.

A riprova di questo monta i famosi cerchi in lega delle Croma e Thema statali.

 

Direttamente dalla pagina FB del Centro Storico Fiat, 126 Campagnola 

 

2004 Fiat Multipla Sport (Motor Show di Bologna). È solo un allestimento ma ci tenevo a condividerlo. Il modello esposto peró non aveva le minigonne

Sempre dall'Heritage, qualcuno sa qualcosa di questo?

Le dimensioni sono quelle di un Fiorino 

Magari @Aymarosa qualcosa?

Ma Heritage è visitabile??