31 minuti fa, Lagarith scrive:

Comunque più guardo le foto di questi gioielli di design e più continuo a chiedermi: ma come possibile che a inizio 2000 la Fiat stava per fallire???

Beh, dai: per l'epoca non erano neppure male, anzi Bravo era tra le più accattivanti trevolumi in assoluto: dopo la palestra con la Panda30 una fiammante 1.6 giallo Superga è stata la mia prima "vera" auto, ne ho un ottimo ricordo.

 

Il quasi fallimento deriva dall' aver trascinato ben oltre la fisiologica scadenza sia la precedente generazione di prodotti sia, soprattutto, una mentalità industriale oramai totalmente fuori dal tempo negli anni Novanta.

(Ci scrissi un capitolo della tesi, oramai 18 anni fa... 👴 )

Su Bravo/a Marea ci ho lavorato come subfornitore , anche su Lybra 🙄 , per quanto riguarda le cornici porta e le barre antintrusione

Ricordo il capoprogetto che parlandomi di Marea mi disse " mi ricorda molto una giapponese , ha delle belle linee è filante e sinuosa "

Era così brutta? forse no era fuori tempo allora di 3V non ne vedevi molte infatti penso che ebbe più successo la SW , negli anni '90 la 3 volumi era vista come la macchina da 60enne era poco cool ( IMO ) 

So che sono sorelle ed una ha avuto una gestazione eterna ma una delle foto posteriori della Marea mi ricorda la Lybra ( altra vettura che fu fatta e disfatta enne volte .. 2 4 fari , 2 fari , 2 fari e 2 faretti )

 

Alcuni messaggi sono stati spostati qui:

 

On 14/11/2022 at 15:58, angeloben scrive:

 

Nella prima ci vedo un po' di Almera, specie nella parte superiore della portiera dietro

Buondì, oggi la butto un po' là per vedere se quanto state per vedere, farà scattare anche in voi la stessa reazione che ho avuto io...

Il fatto è che ho recentemente scovato delle foto e informazioni su un concept di cui mai avevo sentito o visto nulla.

 

Salone di Torino del 1988:

nello stand della Carrozzeria Maggiora è esposto lo studio A.C. 4WD, ideato dal designer Aldo Garnero.

 

Qualche commento e dettaglio in più l'ho trovato in questa immagine ripresa dalla rivista Car Styling (n.66 del Settembre 1988):

 

E' basato su meccanica Fiat Ducato 4x4 e adotta curiosamente della componentistica ripresa da Lancia Thema (gruppi ottici, specchi...), su una carrozzeria dallo stile forse non indimenticabile ; ma sono il concetto dell'abitacolo (guardate bene...) e soprattutto proporzioni e dimensioni che mi hanno colpito: 3.99m di lunghezza, 1.98 di larghezza, 1.78 di altezza... 

...vi ricorda qualcosa?!?!?

 

 

P.S. Prendete questo studio, unitelo alla ItalDesign Capsula e...

Modificato 7 Dicembre 20222 anni fa da angeloben

multipla

Ma perchè proporre una 6 posti con solo tre porte?  

5 ore fa, angeloben scrive:

Salone di Torino del 1988:

nello stand della Carrozzeria Maggiora è esposto lo studio A.C. 4WD, ideato dal designer Aldo Garnero.

Ma AC sarebbe la AC Cars?

 

Comunque sempre parlando di Multipla c’era una proposta di stile di non so chi, molto tradizionale che alcuni anni dopo è stata “rimpicciolita” ed è diventata la Atos! 

23 hours ago, angeloben said:

Buondì, oggi la butto un po' là per vedere se quanto state per vedere, farà scattare anche in voi la stessa reazione che ho avuto io...

Il fatto è che ho recentemente scovato delle foto e informazioni su un concept di cui mai avevo sentito o visto nulla.

 

Salone di Torino del 1988:

nello stand della Carrozzeria Maggiora è esposto lo studio A.C. 4WD, ideato dal designer Aldo Garnero.

 

Qualche commento e dettaglio in più l'ho trovato in questa immagine ripresa dalla rivista Car Styling (n.66 del Settembre 1988):

 

E' basato su meccanica Fiat Ducato 4x4 e adotta curiosamente della componentistica ripresa da Lancia Thema (gruppi ottici, specchi...), su una carrozzeria dallo stile forse non indimenticabile ; ma sono il concetto dell'abitacolo (guardate bene...) e soprattutto proporzioni e dimensioni che mi hanno colpito: 3.99m di lunghezza, 1.98 di larghezza, 1.78 di altezza... 

...vi ricorda qualcosa?!?!?

 

 

P.S. Prendete questo studio, unitelo alla ItalDesign Capsula e...

Mi ricorda una Y10 stirata verso l’alto…

On 7/12/2022 at 16:31, nucarote scrive:

Ma perchè proporre una 6 posti con solo tre porte?  

perchè volevano anticipare i tempi della Hinda H-RV o cosa lei che uscì 5 posti 3 porte 

 

dubito fortemente che sia stata ispirazione per Multipla questa poi come design era terribile un guazzabuglio di linee che si intersecavano , se l'hanno esposta al salone penso che fosse una di quelle vetture cui passava davanti e mi giravo dall'altra parte per non avere danni alla vista [ sempre con il rispetto per chi l'aveva pensata ]