Non ci avevo mica pensato... ai quattro fari tondi. E' vero, non è mica una brutta idea.

Non so se sarebbero stati meglio quattro uguali o due grandi due piccoli tipo Ritmo 82.... mi immagino una soluzione tipo 131 Racing.

Il VSS... ci sarebbero da dire tante cose anche su di lei. Indubbiamente ebbe un certo ruolo nel concetto T2-T3, soprattutto nell'impostazione produttiva.

Se non erro era coinvolto Renzo Piano... ma non vorrei dire una cazzabubbola.

Modificato 2 Novembre 200816 anni fa da PaoloGTC

Siamo nella seconda metà dei '70... prototipo di furgone promiscuo sorpreso in Fiat... ipotesi di Ducato, suppongo...

Sembra l'unica possibile

Quanto al muletto in sè, sarà forse l'angolazione della foto, ma sembra più tondeggiante rispetto al Ducato '82. Ma ripeto, potrebbe essere solo una mia impressione.

A me sembra proprio il nonno del Ducato '82 anche come soluzioni, vedi tutta la parte posteriore molto simile se non uguale.

quoto nuca

a me ricorda anche il 242 che era però un po' più grosso e con delle modanature sulla finacata un po' diverse.

a me ricorda anche il 242 che era però un po' più grosso e con delle modanature sulla finacata un po' diverse.

A me ricorda più che altro uno dei furgoncini usa dei telefilm anni 70-80

hey tu! Hai qualcosa contro i furgoncini anni '70 ?

Lo sai che ancora prima di vedere la foto, Cosimo, ho immaginato che ti stessi riferendo ad un van scuro con la banda rossa obliqua?

"Vado matto, per i furgoni ben riusciti".

Fiat 126 Station Wagon

E sempre in tema di 126... lei in questa configurazione non è mai nata... ma sappiamo bene di cosa si trattasse, leggendo che si trattava di un muletto modificato per provare il bicilindrico 650 cc su trazione anteriore.... calcolando che eravamo nel 77-78.... non ci vuole molto.

La riconobbero per la strada presa d'aria anteriore... che in teoria non serviva a nulla.

Salendo di 5 numeri arriviamo a 131.. io la metto qui perchè non la ricordo proprio questa variante così estrema... ma magari è ignoranza mia... mi illuminate?

Si trattava dell'evoluzione Volumetrico (direi da gara visto l'aspetto) della 131, data in prova ai tempi ai giornalisti insieme ad altri due esperimenti Fiat.... il Volumetrico su 131 1300 Supermirafiori (che mio zio aveva, la normale intendo, e aveva ribattezzato "Va'chemifafiori" perchè era arrugginita inspiegabilmente presto), su 2000 Racing e appunto su questa Abarth.

Chi mi racconta qualcosa di questo progetto? Intendo di questa versione con questa carrozzeria.

A corredo delle foto 131, un'immagine di due "colpevoli" di tutto ciò... l'Ing. Lampredi e l'Ing. Canavese, durante la conferenza stampa per la presentazione di questi esperimenti "voluminosi".

Ora... ho una domanda. So che è un attimino fuori tema, ma non so proprio dove chiedere.... inoltre alla domanda è legata l'immagine di una "mai nata" anche se era un progetto amatoriale.

Tuttavia, chiedo a chi ne sa più di me.

Che mi sapete dire del designer Giuliano Biasio? Io non sono un espertone in certe cose, ma l'ho già sentito nominare: qualcuno mi illumina? Poi vi mostro perchè ve lo chiedo.