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Featured Replies

Inviato

A quel livello possono essere da meno di 159?

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

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I più attivi nella discussione

Inviato
ma quello c'era anche su serie 3 bangle..

a me da l'impressione di essere molto in stile 5gt , che non proprio pre bangle..

differente forse si,ma con i vari "pieni e vuoti" tipici di bangle ;)

ah,possibile che sia io a sbagliami anche,

siamo i soliti autopareristi che fanno un sacco di attività onanistico-celebrale su foto dove non si vede un ghezzo :D:lol: :lol:

Posto che sì 3er è meno di rottura, almeno in quel particolare, per il resto vediamo cose diverse. :D

A me questa:

BMW%205-series%20002_09714173210.JPG

pare diversa da questa:

10048.jpg

E non di poco. ;)

Ma aspettiamo e poi ci dedicheremo all'onanismo su foto ufficiali! :lol: :lol: :lol:

Passare per idiota agli occhi di un imbecille è voluttà da finissimo intenditore. - Georges Courteline -

Inviato

Questa IMHO uscirà base sicuramento sopra i 45k euro......una 530/535d sarà sicuramente attorno ai 65/70 mila euro messa giù bene....

Fatto sta che l'attuale sembra tremendamente vecchia....quesat la trovo più "classica" un po' come l'audi A5, che potrà sembrare anche banale in certi tratti, ma è una linea che alla lunga non stancherà mai.

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato

Credo sia un effetto ottico dovuto alla coda più corta. Se guardi bene il montante finale sembra più largo rispetto alla vecchia.

Ospite
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