Penso proprio che J-Gian abbia ragione! A volte puo' essere semplicemente un 'affaticamento della caviglia che fa sembrare pesante la frizione..o un semplice meccanismo della stessa frizione idraulica.

Modificato 27 Novembre 200816 anni fa da bravosport

In realtà la caviglia è ben riposata dopo un 50 km di autostrada

Credo sia un difetto....solo che oltre un certo chilometraggio viene riconosciuto come normale usura....e non è facile da dimostrare, non mi posso portare a spasso per 50 km il meccanico del concessionario.

NEVICA !!!

Qualcuno che ha già provveduto ad acquistare le gomme invernali può darmi una dritta su modello gomme/prezzo ??? Pensavo di prendere anche i cerchi in acciaio da 16", le gomme da neve su 17" costano molto e poi non gli posso comunque mettere le catene !!!

NEVICA !!!

Qualcuno che ha già provveduto ad acquistare le gomme invernali può darmi una dritta su modello gomme/prezzo ??? Pensavo di prendere anche i cerchi in acciaio da 16", le gomme da neve su 17" costano molto e poi non gli posso comunque mettere le catene !!!

Io ho montato l'anno scorso le Fulda Kristall in misura 195/65R15 su 4 cerchi di latta che ho comprato a parte. In questo modo alterno le RE050 montate sui 17" di serie alle invernali e non ho lo sbatti di doverle far togliere dai cerchi 2 volte all'anno, in più sui 17" non si montan le catene (forse neanche sui 16"). L'anno scorso le ho provate pochissimo, solo su una 50ina di km di neve fresca e andavano una favola... quest'anno se cominciamo già a novembre così spero di testarle meglio

Non so se l'ho detto.... ma forse da Dicembre esce la Service News definitva sulle boccole del ponte posteriore.......

Ciao, Betha23 ti chiedo cortesemente se è realmente certa questa notizia perche io come altri utenti stiamo lottando per tale problematica.

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Ciao

Attendo tue Notizie...

A proposito vorrei chiedere a tutti gli amici del forum: Che genere di problemi avete riscontrato in 1 anno e mezzo ? Grazie per la vostra collaborazione...

In un anno, ho trovato molto fastidiosi i rumori della'abitacolo interno, alla base dei dei montanti anteriori.....Come di un ticchettio. I ganci in acciaio del sedile posteriore, li ho "ricoperti di nastro isolante nero, per limitare i rumori posteriori.....

In tal senso, pensavo che rispetto al passato si potesse vantare un miglioramento nell'assemblaggio, ma così non è stato.......

Motore 1.9 120 cv, onesto (pu non avendo un range di utilizzo amplissimo).

Nel complesso una vettura onesta, meglio di molte altre generaliste (.......secondo me.......ormai molto vicina a prodotti come Golf VI), con un buon margine di miglioramento per i particolari interni sopraelencati.....

In un anno, ho trovato molto fastidiosi i rumori della'abitacolo interno, alla base dei dei montanti anteriori.....Come di un ticchettio. I ganci in acciaio del sedile posteriore, li ho "ricoperti di nastro isolante nero, per limitare i rumori posteriori.....

In tal senso, pensavo che rispetto al passato si potesse vantare un miglioramento nell'assemblaggio, ma così non è stato.......

Motore 1.9 120 cv, onesto (pu non avendo un range di utilizzo amplissimo).

Nel complesso una vettura onesta, meglio di molte altre generaliste (.......secondo me.......ormai molto vicina a prodotti come Golf VI), con un buon margine di miglioramento per i particolari interni sopraelencati.....

ho lo stesso problema sulla 147 e pensavo che con la bravo.......

ho lo stesso problema sulla 147 e pensavo che con la bravo.......

Con la bravo stesso problema.........Infatti conoscenti che hanno la 147, mi hanno seguito, dopo che gli ho dato questo suggerimento......

Probabilmente i soliti ganci di serie B del Gruppozzo.......

Qui si parla di di V6, ma manco i ganci....... Quindi se la prossima 149 sarà su base Bravo-me**a preparati ad acquistare il nastro......9 su 10 ti capiterà....

Altra cosa, secondo me insopportabile di molti modelli.....l'apertura e la chiusura delle porte: mi spiego......Quella davanti oppone più resistenza di quella dietro sul lato guida (sembra bbia una doppia corsa....). Ma sua sorella dietro all'opposto è più morbida, ma non fa "tunf" nella chiusura, ma fa "screckkkk".....

Con la bravo stesso problema.........Infatti conoscenti che hanno la 147, mi hanno seguito, dopo che gli ho dato questo suggerimento......

Probabilmente i soliti ganci di serie B del Gruppozzo.......

Qui si parla di di V6, ma manco i ganci....... Quindi se la prossima 149 sarà su base Bravo-me**a preparati ad acquistare il nastro......9 su 10 ti capiterà....

Altra cosa, secondo me insopportabile di molti modelli.....l'apertura e la chiusura delle porte: mi spiego......Quella davanti oppone più resistenza di quella dietro sul lato guida (sembra bbia una doppia corsa....). Ma sua sorella dietro all'opposto è più morbida, ma non fa "tunf" nella chiusura, ma fa "screckkkk".....

anche su 147, è un problema di qualità delle cerniere. Quelle anyeriori sono ottime quelle posteriori una ciofeca!. A me quelle anteriori vanno una favola, quelle posteriori emettono un suono tipo Fiat 126 e non ci fai nulla neanche riempiendole di spray:twisted: