Quindi anche la crosswagon sarà già su base alleggerita?adotterà anche il 1.9 180 cv?se così fosse sarà la mia prossima auto a patto che sia euro 5.

Il 180 - 190cv è abbinabile al Q-Tronic senza problemi, tecnicamente. In pratica credo che sarà disponibile solo su 1.9 150cv e 2.4 210cv.

E il TST 180-190cv solo manuale. Ma staremo a vedere.

Vogliamo proprio venderle solo nel nostro orticello eh?

Senza automatici all'estero sei nulla in questi segmenti, spero l'abbiano capito, vedremo...

E poi che ridere dai, vogliono andare in america e non fanno automatici per simili motori???

Li non sanno nemmeno che esistono auto con 3 pedali...

Spero capiscano anche questo...

Vogliamo proprio venderle solo nel nostro orticello eh?

Senza automatici all'estero sei nulla in questi segmenti' date=' spero l'abbiano capito, vedremo...

E poi che ridere dai, vogliono andare in america e non fanno automatici per simili motori???

Li non sanno nemmeno che esistono auto con 3 pedali...

Spero capiscano anche questo...[/quote']

ma possibile che si possano fare scelte così miopi... spero che li stiano sviluppando anche perchè l'automatico anche in italia sta prendendo piede...

Vogliamo proprio venderle solo nel nostro orticello eh?

Senza automatici all'estero sei nulla in questi segmenti' date=' spero l'abbiano capito, vedremo...

E poi che ridere dai, vogliono andare in america e non fanno automatici per simili motori???

Li non sanno nemmeno che esistono auto con 3 pedali...

Spero capiscano anche questo...[/quote']

be' in america il 1,9tst di sicuro non arriva...

il problema è che ormai se vuoi essere al pari della concorrenza migliore, devi offrire l'automatico praticamente su ogni motore ad eccezione di quelli base...

pero dall'altro punto di vista capisco che non ce lo montino...

chi si compra piu il 2,4jtd da 210cv quando c'e un 1,9tst che ha praticamente le stesse prestazioni ma costa di meno a comprarlo, a mantenerlo e consuma di meno??

l'unico modo per piazzare qualche 2,4 è con l'automatico a quel punto..

Occhio che comunque il 2.4 210cv sara piu prestazionale del 1.9 TST 180cv...

Beh, se poi davvero il 2.4 diverrà TST con un bel q-tronic avrebbe il suo senso ( anzi il q-tronic, come detto e letto, sarebbe necessario per le coppie > di 400 Nm )

Ma a questo punto chiedo lumi agli insider : se il 1.9 TST sarà per settembre / ottobre 2007, quando sarà la commercializzazione del 2.4 TST?

Beh, se poi davvero il 2.4 diverrà TST con un bel q-tronic avrebbe il suo senso ( anzi il q-tronic, come detto e letto, sarebbe necessario per le coppie > di 400 Nm )

Ma a questo punto chiedo lumi agli insider : se il 1.9 TST sarà per settembre / ottobre 2007, quando sarà la commercializzazione del 2.4 TST?

quella data è riferita alla produzione del 180cv mentre il 190cv dovrebbe essere prodotto nel Q1 2008................per il 2.4TST non sò

Beh, se poi davvero il 2.4 diverrà TST con un bel q-tronic avrebbe il suo senso ( anzi il q-tronic, come detto e letto, sarebbe necessario per le coppie > di 400 Nm )

Ma a questo punto chiedo lumi agli insider : se il 1.9 TST sarà per settembre / ottobre 2007, quando sarà la commercializzazione del 2.4 TST?

non credo che il 2,4tst arrivera prima del FL 2009

Occhio che comunque il 2.4 210cv sara piu prestazionale del 1.9 TST 180cv...

si ma di molto poco...e il gioco non vale la candela visto che costera di piu in tutto..

si ma di molto poco...e il gioco non vale la candela visto che costera di piu in tutto..

Varrà la candela dell'automatico, non disponibile a quanto pare sul TST.........