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FPT - 1.9 MultiJet TST (Biturbo)

da <<Scarface>>
in Innovazione Meccanica

Featured Replies

Inviato
Che e stata presentata a Parigi sulla nuova Opel Insigna... ;)

O cosi mi pare, visto che e dato per un 2.0 biturbo di 1956cc con 190cv.

Ma perche escono prima sui modelli stranieri e poi sulle Italiane, spero che la GM paga il massimo per avere il motore primo del "produttore" stesso.

Il motore di cui parli arriverà con l'insignia wagon, quindi fra 6 mesi. Forse anche più tardi in Italia. ;)

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  • dindi
    dindi

    Indubbiamente hai ragione. Ma è proprio il V6 Bitdi con lo ZF8HP che mi ha lasciato stupefatto. Su tutte le auto avute, ho registrato accuratamente tutti i rifornimenti dei primi 50000 Km : pensa che

  • TonyH
    TonyH

    Il 1.9 biturbo era industrializzato e costruito da FPT. E questo lo dò per certo.

  • AndreaB
    AndreaB

    Il "trasferimento di cervelli" a Torino tra una sponda e l'altra fece nascere il motore LDE o 2.0 CDTI (debutto a Parigi 2014) che in carriera ha anche avuto una versione con sovralimentazione a doppi

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Inviato

Bah. Ha cilindrata, alesaggio e corsa identici a quelli del 2.0 Multijet della FPT.

Non mi è chiaro se è nato in FIAT+GM, ma è stato poi sviluppato separatamente da FPT e GM-PT.

Oppure se è direttamente FPT.

Inviato
Dubito che sia stato sviluppato da FPT, altrimento sulla Delta avrebbero usato il 2.0 da 190cv e non il "vecchio" 1.9.

Il 2.0 TST avrà più di 190 CV. Ma non è ancora pronto.

Il 1.9 TST è "vecchio" per modo di dire, in quanto ha meno di un anno di vita ed è stretto parente col 2.0. E' un passo intermedio tra i 1.9 Multijet e i 2.0 Multijet.

Inviato
ora il motore diesel (in produzione su vetture di serie) con la potenza specifica maggiore al mondo è fiat... Supremazia?

Il motore 2.0 biturbo che equipaggia le serie 1 dove lo metti?

BMW 102,255 cv/l

FPT 99,476 cv/l

Inviato
Il motore 2.0 biturbo che equipaggia le serie 1 dove lo metti?

BMW 102,255 cv/l

FPT 99,476 cv/l

Come coppia specifica il 1.9 TST è a quota 209Nm/l mentre il 2.0 BMW è a 200Nm/l.

Inviato
Come coppia specifica il 1.9 TST è a quota 209Nm/l mentre il 2.0 BMW è a 200Nm/l.

Beh... il picco di coppia è stato "piallato" in entrambi i propulsori a causa delle trasmissioni.

Inviato

Non mi è chiaro se è nato in FIAT+GM, ma è stato poi sviluppato separatamente da FPT e GM-PT.

Oppure se è direttamente FPT.

E' solo GM (purtroppo:()

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

in pratica un gemello eterozigote del futuro 2.0 tst?

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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