Mini senza pensarci un attimo, dalla One alla Cooper S Works...per finitura, tenuta di strada, piacere di guida, posto guida, confort, sensazione di auto di classe superiore e non per ultimo per l'estetica.

La cosa che mi fa schifo di tutte e 2 è la plancia, troppo kitsch

mini senza nemmeno pensarci..motori,finiture,optional e sensazioni al top..ora i nuovi motori consumano pure meno

Comfort e sensazione di auto superiore?

Divertente quanto volete e pure prestante in alcune versioni, ma pare di essere seduti su un mattone ed ogni buca è un rumoraccio...

5oo da quel punto di vista la batte di netto.

Comfort e sensazione di auto superiore?

Divertente quanto volete e pure prestante in alcune versioni, ma pare di essere seduti su un mattone ed ogni buca è un rumoraccio...

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Idem.

Poi fatico a comprendere queste fantasmagoriche finiture.....a meno che non ci si limiti a considerare il marchietto Mini sul volante...

Comfort e sensazione di auto superiore?

Divertente quanto volete e pure prestante in alcune versioni, ma pare di essere seduti su un mattone ed ogni buca è un rumoraccio...

5oo da quel punto di vista la batte di netto.

quando ho provato la One con cerchi da 15 assorbivano nettamente meglio della 500, a 130 km/h in autostrada non un fruscio e il motore è silenziosissimo.

Idem.

Poi fatico a comprendere queste fantasmagoriche finiture.....a meno che non ci si limiti a considerare il marchietto Mini sul volante...

ma l'ho già detto, una plancia morbida, ecc, ecc, non basta? di più c'è una serie 7 però forse è un pò azzardato no?

Il cassetto porta oggetti è sotto il sedile del passeggero.

Per il resto, io non ho ancora avuto l'onore di trovare una mini ben rifinita: scricchiolii, allineamenti approssimativi e plastiche tutt'altro che di qualità.

punti di vista....

ma l'ho già detto, una plancia morbida, ecc, ecc, non basta? di più c'è una serie 7 però forse è un pò azzardato no?

Plancia morbida (e nemmeno tanto) solo nella zona superiore, ma nella zona inferiore e molti dettagli son tirati via dozzinalmente.

Una banale Clio in versione top è una spanna sopra. E parliamo di una generalista che costa un bel pò di dindi in meno.......

quando ho provato la One con cerchi da 15 assorbivano nettamente meglio della 500, a 130 km/h in autostrada non un fruscio e il motore è silenziosissimo.

Hai guuidato 5oo? Voglio un si o un no.

Hai guuidato 5oo? Voglio un si o un no.

non ai 130, però ai 90 si ed era già più rumorosa.

E non parlo del MJ, ma del 1.4 benzina in allestimento Lounge in prova a Torino Auto di corso Moncalieri .

Plancia morbida (e nemmeno tanto) solo nella zona superiore, ma nella zona inferiore e molti dettagli son tirati via dozzinalmente.

Una banale Clio in versione top è una spanna sopra. E parliamo di una generalista che costa un bel pò di dindi in meno.......

non sono d'accordo, anche se ho una Clio quasi top di gamma non sono d'accordo...

Punti di vista, la plancia mobida tot solo la Classe A in questo segmento....