Alla faccia del crossover....mezza smart e mezzo truck..!!!

bellina, a parte il terrazzino posteriore!

Sarebbe stato figo se fosse stato retraibile, con le ruote che si spostavano in avanti per limitare gli ingombri

Ma...ma...manca il gancio traino (o come si chiama)

Il salone di Tokyo non mi ha mai colpito, il design è TROPPO lontano dai miei gusti, e anche quest'anno non si smentisce.

da AutoBlog.nl

cmq il nome è Hi-CT

Toyota sviluppa il tema della citycar pensata per i giovani con la sua Hi-CT Concept, veicolo lungo 3,3 metri che accoglie un motore benzina 1,5 accoppiato ad un motore elettrico con ricarica di tipo plug-in. Oltre all’eccentrico design, con il frontale che richiama il motivo della concept IQ presentata a Francoforte, la Hi-CT si caratterizza per l’integrazione a bordo dell’elettronica più diffusa, con apposite prese di corrente con alimentazione tradizionale.

Inoltre la sezione posteriore può essere utilizzata come un piccolo pick up, sia per trasportare oggetti ingombranti ed attrezzature sportive, sia come seduta quando l’auto è ferma, invertendo il senso del piccolo divano posteriore ed aprendo il portellone. E’ stata progettata inoltre una copertura che lo rende simile ai portabagagli esterni delle vetture anni ‘30.

da AutoBlog.it

Apprezzabile il tentativo di darle 4 posti, ma quei due sedili posteriori sono a dir poco claustrofobici: Praticamente sei seduto 20 cm più in basso degli anteriori, sei impacchettato nella lamiera, senza uno straccio di visuale laterale e hai uno spazio longitudinale da coda all'ufficio postale.