Ho unito al topic in cui si trattano questo tipo di test.

Date un'occhiata agli altri video... Da veder che robe...

Chissà se è il posto giusto:

Crash test di una Holden Commodore V8 Supercar a 102 km/h

http://www.youtube.com/watch?v=9b7yTOzQKNY

Impressionante...

Tanta tanta energia in più a quella velocità...

crash test della Golf V a 100km/h.......almeno dicono

Modificato 19 Giugno 201114 anni fa da J-Gian

Fa abbastanza senso vedere cosa capita ad una Laguna ad 80 km/h

mi sembra che ne esca comunque bene

ad occhio meglio degli euroncap di fine anni 90

ad occhio meglio degli euroncap di fine anni 90

Beh sicuramente Ma aspetto a parte bisogna vedere che decelerazioni ha subito il manichino...

Il tedesco non lo capisco, ma la descrizione dice "Result: serious increase in danger of injury; crumple zones used up; almost no safety reserves. Lower speed saves lives."

OK, è OT, ma secondo voi quanto si divertono quelli dell'ADAC a distruggere tutte queste macchine nelle diverse condizioni?

crash test della Golf V a 100km/h.......almeno dicono

Mi sono riguardato la parte finale del video, dove mostrano il grafico velocità-lesioni (minuto 5) ed in pratica non ci sono possibilità di sopravvivenza a 100 km/h...

Guardate il video fino alla fine, dove i pompieri aprono l'auto con le cesoie idrauliche: anche se sappiamo che in questo è tutto finto, fa molta impressione perché purtroppo queste cose accadono anche nella realtà. Da rifletterci.

Un po' di buonumore (...) ce lo può dare il progresso, per non dimenticarci i passi avanti fatti in pochi anni vi mostro come si comportava una Sierra colpendo a 3 differenti velocità un palo:

O ancora questa Volvo 945 contro una moderna Yaris, da vedere soprattutto lo spezzone con le inquadrature interne:

http://www.youtube.com/watch?v=q0NZwg25qPA

Invece questo è il crash tra una Yeti ed una Superb, con la prima che va a ben 90 km/h. I danni sono limitati poiché la Superb è ferma... Ben diverso sarebbe stato il risultato se entrambe le auto si fossero incontrate reciprocamente a 90 all'ora: sarebbe stata una cosa poco migliore del test che coinvolge la Golf del messaggio quotato...

La cinese Brilliance bs6 testata da adac con risultati pessimi!

Addirittura le cinture posteriori sono troppo corte per montare un seggiolino contromano ( di quelli che si usano per i neonati )

Comunque topic interessantissimo!

Complimenti

Ancora Auto cinesi!

Qui un vecchio crashtest di una fiat 126 ed uno tremento di una peugeot 205!!

Modificato 8 Agosto 201114 anni fa da drucker
Aggiunta video!