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Tutto sull'aviazione civile

Featured Replies

Inviato
Bravo, indovinato

be si capisce moooolto bene!!!!

Ammira questo gioiellino................

K63964_lg.jpg

K63965-03_lg.jpg

K63966_lg.jpg

Boeing 787 Dreamliner........................ C'è poco da dire..........stupendo!!!

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Inviato

Domandina un po' più difficile (sempre sullo stesso aereo dello spot): guardate i motori che gli hanno messo

file.php?id=11832

secondo voi a quali motori reali si ispirano?

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

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Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

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Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

Inviato

bellissimo il 787

i motori sembrano quasi quelli di uno shuttle.. scherzo

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato

Ammira questo gioiellino................

Boeing 787 Dreamliner........................ C'è poco da dire..........stupendo!!!

Molto bello, anche se rispetto ai rendering e al video la linea del muso e del timone di coda è stata modificata ed è ora meno aggressiva:

1240280.jpg

Da segnalare che questo sarà il primo liner civile interamente in fibra di carbonio. Le tecnologie impiegate sul 787 prendono spunto da quelle messe a punto per il progetto (poi purtroppo abortito) del Boeing Sonic Cruiser:

sonic_cruiser_04.jpg

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Inviato

Si, le gondole sono ispirate al B52. Io però volevo chiedere a quali motori si ispira la forma della parte posteriore delle nacelle e degli ugelli di scarico che si vedono in foto:

file.php?id=11832

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Inviato

Vi do un aiutino:

051114h3.jpg

P.S.: questo rendering è ufficiale Boeing

boeing7878dreamliner4vx3.jpg

Ora è facile.

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Inviato

Va bene, dato che nessuno risponde al quiz lo faccio io :)

La parte posteriore delle gondole motori del 747 "fake" si ispira a quelle dei motori Rolls Royce Trent 1000 e General Electric GEnx che saranno adottati dal 787 e dal 747-8 (su questo sarà montato solo il GE). Questi 2 motori hanno anch'essi la parte posteriore seghettata, allo scopo di ridurre la rumorosità dei motori. Cito dal sito Boeing Italia:

Per controllare il mescolarsi del flusso di aria calda dello scarico con quello del “bypass” e l’aria esterna, i tecnici hanno dato alla parte posteriore della gondola motore e dello scarico una speciale forma a dente di sega, studiata con modellizzazione tridimensionale fluidodinamica e poi verificata sperimentalmente in galleria del vento su modelli in scala ridotta.

Io vi avevo dato l'aiutino postando la foto del 787 e il rendering del 747-8 in cui si vedono bene le gondole motori da dietro.

Per approfondire:

General Electric GEnx - Wikipedia, the free encyclopedia

Rolls-Royce Trent - Wikipedia, the free encyclopedia

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