raga, con la panda mj faccio a 150 km/h 10-11 con un litro, a velocità costante (anche perchè di più non va..)...com'è possibile che faccia 10 anche a 200?

ma soprattutto...una ypsilon a 200? ma che è ?

E' la Net-fisica bbello...

raga, con la panda mj faccio a 150 km/h 10-11 con un litro, a velocità costante (anche perchè di più non va..)...com'è possibile che faccia 10 anche a 200?

ma soprattutto...una ypsilon a 200? ma che è ?

la panda ha:

-la coppia depotenziata

-il turbo fisso

-le marce più corte

E' la Net-fisica bbello...

sei un ricottaro fatto e finito..potresti andare a vendere le cozze a taranto vecchia

:b9:b26:b35:clap:redd

sei un ricottaro fatto e finito..potresti andare a vendere le cozze a taranto vecchia

:b9:b26:b35:clap:redd

rispondi a disordine.....COMANDANTE PICARD :twisted:

la panda ha:

-la coppia depotenziata

-il turbo fisso

-le marce più corte

conta UN CAZZO a 170 all'ora.....contano i giri e il gasolio che entra (marce a parte)

ma sei fuso? come fa a non contare? allora non contano neanche i cv, i kg, le gomme, la bara da tetto, ed il protellone aperto..

le gomme strette ed il peso piuma ti aiutano..il turbo più piccolo, le marce più corte, i cv in meno, la coppia in meno, fa tutto il resto..

prendi il 70 ti metti a 160 e vedi quanto consuma..prendi il 90 ti metti alla stessa velocità e vedi che consumi meno..

ma sei fuso? come fa a non contare? allora non contano neanche i cv, i kg, le gomme, la bara da tetto, ed il protellone aperto..

le gomme strette ed il peso piuma ti aiutano..il turbo più piccolo, le marce più corte, i cv in meno, la coppia in meno, fa tutto il resto..

prendi il 70 ti metti a 160 e vedi quanto consuma..prendi il 90 ti metti alla stessa velocità e vedi che consumi meno..

sei ai giri MASSIMI di entrambi...la tua per la serie di modifiche va di più la sua (per tutta una serie di roba ) va meno.

ma bevono UGUALE

4500 giri e gasolio a massima portata di iniettori in camera.....

ma ti pare che il 90 ed il 70 hanno gli stessi iniettori???????

il turbo più grande cosa lo mettono a fare???

la massima potenza è sempre espressa a 4.000 giri, ma 4.000 giri con un iniettore x è un conto, 4.000 con un iniettore x+1/2x è un altro

fa quasi il trenta percento in più di potenza e per se te girano uguali consumano uguali..

allora la panda 1,1 a 6.000 giri consuma come una enzo a 6.000 giri...

net. non fa i 10. Punto.

farà gli otto ottoemezzo (che è già fantastico)

e soprattutto non fa i 200 :twisted:

non fa i 200 effettivi, fa, quando sono andato oltre il fondo, poco più di 190 al navi..togli qualcosa al navi e farà 190 scarsi..

escluso l'expolit, fa oltre 180 di media, che non sono i 170 di quattorisate..e rimane cmq una prestazione eccezionale per quel tipo di auto, con le gomme più larghe a listino..trovami un cagafumo di quella cilindrata japponotto (non race, special, versione sport e cazzifighe!!) che mi copre e ti pago un rabarbaro..

faceva gli otto la mia punto porco zio!

il duetto faceva i 3/3.5 a stecca..60km a stecca 20 litri..