mah..certo dispiace leggere ste cose, perché ci si rende conto veramente delle pecche della classe dirigenziale italiana (fiat e non)..

ad ogni modo, in tutto questo discorso io non capisco il perchè di un'auto come delta Hpe. Ammetto di non intendermi molto di mercato, ma qualcuno mi può spiegare come è venuto in mente a fiat di riproporre un'auto come questa in una fascia in cui lancia è ormai assente da anni e anni? Quali clienti va riprendersi? Quanto spazio mai ci sarà fra bravo e 149?

Perchè scusate a me il fatto che prima slitti 149 e poi pure junior per far spazio a quella "cosa" come Hpe, che ho pure avuto modo di vedere l'anno scorso al motor show, proprio non lo digerisco.... sempre che la questione stia in questi termini..

Non mi sembra che con Brera/159 abbia funzionato molto la scelta di presentare l'auto ad inizio anno e poi venderla dopo l'estate.

Si rischia di nuovo che la gente si "dimentichi" del prodotto...

Boh... speriamo almeno che la portino nelle concessionarie verso giugno, e che a settembre inizino le consegne.

mah..certo dispiace leggere ste cose, perché ci si rende conto veramente delle pecche della classe dirigenziale italiana (fiat e non)..

ad ogni modo, in tutto questo discorso io non capisco il perchè di un'auto come delta Hpe. Ammetto di non intendermi molto di mercato, ma qualcuno mi può spiegare come è venuto in mente a fiat di riproporre un'auto come questa in una fascia in cui lancia è ormai assente da anni e anni? Quali clienti va riprendersi? Quanto spazio mai ci sarà fra bravo e 149?

Perchè scusate a me il fatto che prima slitti 149 e poi pure junior per far spazio a quella "cosa" come Hpe, che ho pure avuto modo di vedere l'anno scorso al motor show, proprio non lo digerisco.... sempre che la questione stia in questi termini..

concordo...quando ho visto la delta hpe al motorshow ho pensato "ma che è sto cesso!!!??" e a conferma che non ero l'unico a pensarla cosi era il fatto che non ci fosse nessuno che se la filava nonostante fosse strapieno...secondo me sara un flop clamoroso..

in ogni caso è incredibile che non siano capaci di tirare fuori piu di 1-2 novita l'anno! cacchio ma sono 3 MARCHI SEPARATI! nonostante le sinergie e tutto quello che vuoi...sinceramente continuano ad essere deludenti e non credo che le cose cambieranno mai...se non sono capaci a fare macchine facciano qualcos'altro...magari solo motori e li vendano agli altri...fanno prima...

ù

gli interni sono a posto già da un po'

in che senso?.......

La domanda è....... esiste un auto Fiat che esca da un progetto di gamma e di sviluppo prodotto? oppure ogni auto che arriva è perchè il dirigente di turno passa al CS e si innamora di un disegno?....

Porca miseria, mi metti una pulce nell'orecchio... Vuoi vedere ora che l'ultimo prodotto, sebbene per molti versi opinabile, frutto di un progetto strutturato è stata la famiglia tipo 2/3 di vent'anni fa?

PS: comunque il topic è sull'Alfa Junior, quindi sarebbe opportuno attenersi al tema della discussione.

ieri al centro stile mi hanno spiegato che la junior è nata in 2 ore nel senso che marchionne è andato al cs ha visto i disegni è si è innamorato,ma stanno correndo per rispettare i termini....

quindi un attimo di ritardo ci sta,pensate a a me che devo vendere ancorala 47....

Correndo ma cosa dai che è dal 2005 che si parla di sta macchina non son due giorni, son due anni......... sta a vedere che ti dicevano "sì guardi la fiat come logistica fa schifo, non vogliono aumentare il ritmo di costruzione motori, quindi quando avranno sistemato tutte le ciofeche a marchio fiat allora vedrà questa, sa il marchio che lei vende e che ci da lo stipendio è gestito così"........

La domanda è....... esiste un auto Fiat che esca da un progetto di gamma e di sviluppo prodotto? oppure ogni auto che arriva è perchè il dirigente di turno passa al CS e si innamora di un disegno?

Ci rendiamo conto della GRAVITà che rappresenta questa cosa o no?

!

Ma Simo ma ti è venuto il cervello tutto di colpo? Quà lo si dice da ANNI e te scopri ora l'acqua calda? Daccordo che meglio tardi che mai ma santa madonna eh..........

in ogni caso è incredibile che non siano capaci di tirare fuori piu di 1-2 novita l'anno! cacchio ma sono 3 MARCHI SEPARATI! nonostante le sinergie e tutto quello che vuoi...sinceramente continuano ad essere deludenti e non credo che le cose cambieranno mai...se non sono capaci a fare macchine facciano qualcos'altro...magari solo motori e li vendano agli altri...fanno prima...

Per loro NO.

Ma santinumi ma quando alex dice "non c'è gente per fare le cose"....... pensa un filo oltre e ti torna tutto.

Ragazzi....... se i conti non tornavano è perchè in tanti si pensava impossibile accettare che l'azienda, un'azienda del genere,fosse gestita peggio di una salumeria.

Prima si dice "Non ci pensano, si saran dimenticati", poi la dimenticanza diventa la prassi......

Poi mancano i soldi, ma quand'anche c'erano non era nulla diverso.......

Alla fine ci si rende conto della malagestione, del vero FOCUS aziendale, e tornano TUTTI i tasselli......... e ti incazzi e ti schifi. Non è semplice, ma la realtà è QUESTA. Al netto di cavalieri dello zodiaco o Pollon combinaguai che posso cianciare anche quà dentro.

Questi hanno la testa che non gira come dovrebbeeeeeeeeeeeee oh santocielo.

brutte notizie quelle che apprendo, qualcuno frettolosamente tempo fa azzardò la frase " i tempi sono cambiati", alla luce dei risultati oggi mi pare che ben poco è cambiato, purtroppo, non per il marchio Fiat che marcia a gonfie vele, ma per gli altri due marchi, di cui uno agonizzante e i cui modelli starebbero meglio se marchiati autobianchi, l'altro invece in perenne attesa di una forte rinascita, che ad oggi ahinoi è ben al di la da venire, visto come è stata gestita l'affaire Junior e volendo scordare il mega flop di 159/brera.

brutte notizie quelle che apprendo, qualcuno frettolosamente tempo fa azzardò la frase " i tempi sono cambiati", alla luce dei risultati oggi mi pare che ben poco è cambiato, purtroppo, non per il marchio Fiat che marcia a gonfie vele, ma per gli altri due marchi, di cui uno agonizzante e i cui modelli starebbero meglio se marchiati autobianchi, l'altro invece in perenne attesa di una forte rinascita, che ad oggi ahinoi è ben al di la da venire, visto come è stata gestita l'affaire Junior e volendo scordare il mega flop di 159/brera.

Qui si parla dello slittamento di 3 mesi (q2 - q3, son 3 mesi ma a leggervi paiono decenni - lasciamo stare che anche a me girano per lo slittamento) di Junior.

Autobianchi () e megaflop (della D che da più di un anno è la più venduta in Italia, chiaramente... ) sono palesemente argomenti che nulla hanno a che vedere con questo.

A me sembrate un po' (sono ironico nell'indicare la quantità) pretestuosi con questi interventi.

Ma tanto saranno 2 o 3 anni che si ripete sta storia... Ci son topic per tutti i gusti e invece giù a spargere le solite tre frasi dappertutto... Boh, contenti voi...

Tornerò tra qualche giorno a vedere se si riesce a parlare di Junior.

Buonanotte che domani mi alzo troppo presto per essere domenica!