infatti tutti quelli che dicono che sarà come 8c stanno facendo imho un pò di confsione..

di 8c ci sarà molto vagamente la forma dei fari, peraltro posizionati più in alto e con una distribuzione degli elementi diversa, vagamente lo scudetto e le prese d'aria inferiori. Se avesse il muso dell 8c sarebbe un tapiro.

Avrà una sua personalità definita, il discorso stile 8c significa semplicemente che il frontale e la linea in generale non seguiranno lo stile della balenottera.. tutto lì

poi fare una replica di una 8c in miniatura su una b 4 posti mi pare un po' da sfigati..

Questo è scontato.

Facevo solo notare che se io mi trovassi di fronte una GPunto col muso da 8C direi "è una GPunto col muso 8C" mentre nessuno l'ha detto...

3 ne ricordo e 3 han detto "8C in piccolo"...

Poi chiaramente parlano di ispirazione 8C, la vettura resterà una segmB da 4 posti, nessuno dice il contrario.

Siamo passati da "Punto ricarrozzata" ad "8c in piccolo" negli ultimi mesi, facevo notare questo...

Ad agosto sto forum è un mortorio...

Tanto da domenica vi lascio con un altro utente in meno...

Ad agosto sto forum è un mortorio...

Tanto da domenica vi lascio con un altro utente in meno...

Ostentatore!!!

Scritto in origine da Scarface:

Poi chiaramente parlano di ispirazione 8C, la vettura resterà una segmB da 4 posti, nessuno dice il contrario.

Siamo passati da "Punto ricarrozzata" ad "8c in piccolo" negli ultimi mesi, facevo notare questo... :wink:

hai perfettamente ragione, ma siamo circondati dai tafazzi..

non si era nemmeno vagamente capito cosa sarebbe venuto fuori e c'era già gente che si stracciava le vesti paragonandola ad un'emula del'opel corsa 3 volumi (naturalmente 1a serie coupè..)

io direttamente non ho visto nulla ma ho torturato due amici che ci lavorano e tutto mi hanno detto tranne che ricordi anche lontanamente la punto

una cosa su cui hanno insistito è che ci troveremo una macchinetta (oddio macchinetta alla fine è grossa quasi come una 147) decisamente sportiva come linea e quindi molto più tamarretta (in senso buono) della 147 stessa.

in considerazione di tutto ciò e soprattutto del fatto che l'ha disegnata il cs, sul fattore estetico sto molto tranquillo..

Comunque parlare di 8C in miniatura è sbagliato. E' più giusto dire che lo stile seguirà lo stesso filone di 8C. I bozzetti ufficiali del gruppo e i ps di Quattroruote di qualche mese fa dovrebbero essere praticamente definitivi. E direi che possiamo aspettarci una bella auto, probabilmente la più bella della categoria.

Quasi OT: quei burloncelli di Infomotori danno la 149 in presentazione (possibile) a francoforte 2007............ Per la serie "le bombe di mosca".............

O anche, per la serie "cacca per le mosche".

Montante anteriore arretrato (niente "deflettorino" anteriore), coda più tronca, tetto abbassato e cofano più orizzontale

quindi se si arretra il montante anteriore per Junior.. si potrebbe fare anche per Fulvia!!

Speriamo, chi vivrà vedrà.. :D :D

quindi se si arretra il montante anteriore per Junior.. si potrebbe fare anche per Fulvia!!

Speriamo, chi vivrà vedrà.. :D :D

Per 500 è stato avanzato, perchè non dovrebbe essere arretrato per Fulvia?

Quando si agisce in modo pesante, il punto importante rimane l'attacco anteriore della portiera, non la posizione/forma del montante.

tempo fa si diceva che sarebbe stato troppo costoso e altro ancora..

solo qui sta la mia titubanza. anzi, sono felicissimo se lo fanno! e se facessero anche la Fulvia.. [dream mode off]

l'altra cosa buona secondo me è che al MMV, stando alle indiscrezioni raccolte da più di qualche utente qui sul forum, la vettura è stata presentata con 8C accanto... quindi l'ispirazione dovrebbe essere più che fondata... speriamo bene

Dunque, se hanno già presentato la Junior in segreto a certa gente come anteprima (e forse anche per poter ottenere i primi giudizi per poter provvedere a migliorare o sostituire almeno qualche piccolo dettaglio sottotono), allora si potrebbe già confermare il debutto della Junior entro la fine dell'anno.

Ipotizzo sarà quasi sicuro il debutto al Motorshow di Bologna, del quale molti ancora lo sottovalutano sbagliando, soprattutto se si valutano vari debutti di modelli importanti al nostro Salone italiano. Ricordo, per esempio, la Seat Ibiza nel 2001, la Toyota Avensis nel 2002, la Panda 4x4 nel 2003, Golf Plus e A6 Avant nel 2004, Fiat Sedici e Panda Cross nel 2005.

Detto questo, credo proprio che il debutto sia imminente, o almeno entro la fine del'anno. Sicuramente in Alfa Romeo saranno molto pressati dai dirigenti, visto che attualmente l'unico modello che vende sono la 159 e la Spider (8C è un caso particolare).

147 è alla frutta e ha bisogno della sostituta... ma è anche meglio cominciare dal basso con la Junior.