gli interni sembrano davvero molto curati...

devo dire che resto sempre più impressionato in positivo!!! ottimi gli interni, il freno a mano aspetto di vederlo dal vivo

Bella dentro!! Ma come si fa a impugnare quel freno a mano? Ho idea che sia meglio la classica leva!

Molto probabilmente la parte inferiore è sagomata (scavata) e quindi lo si impugna come una leva normalissima con il pollice sul tasto e le altre dita sotto (a grandi linee' date=' stile mouse per intenderci).

[img']http://img683.imageshack.us/img683/4625/freno.png

Modificato 19 Luglio 201114 anni fa da MotorPassion

Beh, davvero niente male!

Bella, interessantissima anche oltre il suo segmento, ma... non vorranno vendere nel 2011 un'auto senza poggiatesta posteriori, vero?

se i poggiatesta devono essere di quelli ti-tappo-il-lunotto e non come quelli, ad esempio, di GPunto, preferisco non averli e vederci dietro, personalmente.

infatti quando ospito qualcuno e li lascia "su", mi fermo per rimetterli giù e vederci dietro. all'epoca infatti non aggiunisi il 3° poggiatesta..

Le stesse immagini, ma ad alta risoluzione.

source alVolante

source AutoWeek.nl

ultimamente al volante tira fuori diversi scoop!

...Certo, bisognerà vederla in veste definitiva, ma dagli interni sembra davvero sorprendente .

Non rischierà di essere addirittura troppo "trendy"?

Una Panda così rischia di rubare clienti non dico magari a 500, ma a Ypsilon e Punto certamente sì...

A questo punto urge davvero una utilitaria basica basica...

E magari nel frattempo tengano in vita la Panda attuale in versione base, perchè un'auto come quella che si sta profilando qui non può essere l'entry level della gamma, a meno che Fiat si sia montata la testa

...Certo, bisognerà vederla in veste definitiva, ma dagli interni sembra davvero sorprendente .

Non rischierà di essere addirittura troppo "trendy"?

Una Panda così rischia di rubare clienti non dico magari a 500, ma a Ypsilon e Punto certamente sì...

A questo punto urge davvero una utilitaria basica basica...

E magari nel frattempo tengano in vita la Panda attuale in versione base, perchè un'auto come quella che si sta profilando qui non può essere l'entry level della gamma, a meno che Fiat si sia montata la testa

Ma speriamo tengano quella vecchia!

Dopo le ultime vicissitudini in famigghia si pensa di dare la Peugeot 107 a qualche fortunato ragazzo dell'Est, e prenderci una bella Panda

L'immarcescibile, indistruttibile Panda!

avendo guidato entrambe....e potendo...farei il cambio al volo!