Su Mito non lo so. sulla spider ho visto una volta che era sul ponte per cambio gomme che c'e' tutto il sottomotore carenato, ed in effetti lo spoiler inferiore e' leggermente piu' alto... la GTA ha quasi sicuramente almeno qualcosa che tocca prima dello spoiler vero e proprio, perche' le grattate sono relativamente minime, ma quando vai in giro con i finestrini aperti senti chiaramente che c'e' qualcosa che "striscia" sfiorando l'asfalto a praticamente qualsiasiasi avallamento della strada.

A livello di scocca la Spider ha una X fatta da due sbarre sottoli di metallo in modo che se tocchi, ad esempio entrando in discesa e ti "incastri" perche' troppo bassa tocchi con la X e non con la scocca vera e propria.

Quando dici Gta parli di 156?

Potrebbe essere il carter posto sotto al vano motore..col tempo e col caldo tende a fare una pancia nella zona centrale più arretrata, anche se i punti di fissaggio (che sono tutti davanti e di lato però) sono apposto; lo ha fatto anche la mia (non GTA) e varie 156 che conosco. Soluzione? Alzarla sul ponte e infilarci in quella zona 4-5 fascette stringitubo. Strusciate scomparse e anche visivamente dal davanti si vede che sotto c'è più spazio da terra rispetto a prima. Prova e fammi sapere

Quando dici Gta parli di 156?

Si

Potrebbe essere il carter posto sotto al vano motore..col tempo e col caldo tende a fare una pancia nella zona centrale più arretrata, anche se i punti di fissaggio (che sono tutti davanti e di lato però) sono apposto; lo ha fatto anche la mia (non GTA) e varie 156 che conosco. Soluzione? Alzarla sul ponte e infilarci in quella zona 4-5 fascette stringitubo. Strusciate scomparse e anche visivamente dal davanti si vede che sotto c'è più spazio da terra rispetto a prima. Prova e fammi sapere

Non credo sia quello, e' stata da poco sul ponte per varie cose e hanno esaminato anche la sotto-copertura del motore... comunque tra un po' dovrei cambiare il diff, con l'occasione faccio controllare, grazie del consiglio

Oltretutto cosi' se tocca il sottospoiler lo vedo subito, visto che e' appena stato riverniciato e rigenerato in un paio di punti (i marciapiedi per la GTA sono assai bastardi...)

Quando dici Gta parli di 156?

Potrebbe essere il carter posto sotto al vano motore..col tempo e col caldo tende a fare una pancia nella zona centrale più arretrata, anche se i punti di fissaggio (che sono tutti davanti e di lato però) sono apposto; lo ha fatto anche la mia (non GTA) e varie 156 che conosco. Soluzione? Alzarla sul ponte e infilarci in quella zona 4-5 fascette stringitubo. Strusciate scomparse e anche visivamente dal davanti si vede che sotto c'è più spazio da terra rispetto a prima. Prova e fammi sapere

io ai tempi ero ricorso a una soluzione più drastica.. manovra non troppo attenta in cantiere e il carter si è tagliato in due.. sono andato dal carrozziere che mi ha detto il prezzo, ci ho pensato tre millesimi di secondo, ho preso una chiave e ho tolto i pezzetti che erano rimasti

io nella mia rampa se non sto attento tocco pure con la gpunto (1.3 mj...quindi non una versione sportiva)

La parte che gratta è quella bandella nera che si vede nella foto postata messaggi fa....è abbastanza flessibile e non si rompe facilmente.la gran parte delle grattate a cui vi riferite dovrebbero essere provocate da quella ....se spaccate qualcos'altro penso sia ben visibile

C'è la bandella in plastica flessibile:

E la paratia aerodinamica in plastica sottomotore, ne s'intravede la sagoma qui:

Si può far togliere con un intervento oppure serve a qualcosa? Nel senso, se uno la rimuovesse comprometterebbe in maniera drastica la stabilità?

Si può far togliere con un intervento oppure serve a qualcosa? Nel senso, se uno la rimuovesse comprometterebbe in maniera drastica la stabilità?

Peggiorerebbe l'aerodinamica con ripercussione sui consumi extraurbani/autostradali (non so in che misura) ed avresti una protezione in meno contro piccole grattate e sporco.

In poche parole per avere qualche centimetro in meno sotto, rischieresti di grattare la coppa o altri organi anziché scivolarci sopra... Piacevole?

io ai tempi ero ricorso a una soluzione più drastica.. manovra non troppo attenta in cantiere e il carter si è tagliato in due.. sono andato dal carrozziere che mi ha detto il prezzo, ci ho pensato tre millesimi di secondo, ho preso una chiave e ho tolto i pezzetti che erano rimasti

A me volevano 300€.. li per li pure io ho pensato di toglierlo e di alleggerire l'avantreno :lol:

Poi un giorno in officina (generica) mentre assistevo al cambio olio feci presente al ragazzo il fastidio e se ci fossero possibili soluzioni..e lui mi fa: "aspè che proviamo una cosa dopo..." sono due anni che provo a grattare ora :mrgreen:

Che ha fatto? L'ha levato?

Che ha fatto? L'ha levato?

Tappi per le orecchie??

Peggiorerebbe l'aerodinamica con ripercussione sui consumi extraurbani/autostradali (non so in che misura) ed avresti una protezione in meno contro piccole grattate e sporco.

In poche parole per avere qualche centimetro in meno sotto, rischieresti di grattare la coppa o altri organi anziché scivolarci sopra... Piacevole?