Oggi ho visto il mio primo muletto per strada, e mi ha stupito davvero positivamente. Rossa (Giulietta?), scarico "ovale" allungato e "estrattore" nero: faceva davvero una buona impressione.

ricordo che la luce passeggero sulla plafoniere sulla a3 si paga...

(spero che adesso di siano decisi a metterla di serie)

Comunque questo dicorso sulle dotazioni lo condivido solo in parteCondivido il discorso del clima (che ormai tutti hanno di serie), meno quello degli altri optional. Anche personalizzando una mito con tutto, dalla pelle ai cerchio da 18" dai sensori alla macchinetta del caffè non si superano i 27.ooo euro. So che non sono pochi, ma avete presente che con una mini cooper non s puoi anche arrivare a 30???

comunque per quanto riguarda le finiture concordo con ax e mi riservo di vederla dal vero, anche se difficilmente cambierò idea sull'acquisto, soprattutto se dal vero succede come mi è successo oggi con la delta, che migliora nettamente...

Dal vivo non c'è storia, quasi mi fa QUASI piacere il frontale che solitamente no ndigerisco neanche accompagnato da 8 canarini al limone

Sul contronto prezzi vs Mini, bah... io ho un amico tanto scialoso quanto danaroso (Delta Evo da 320cv, M3, Q7) che è riuscito a spendere 36K per la sua CooperS, e se l'è andata a prendere (da Milano) nelle Marche perchè gli facevano + sconto.

La gente è strana ed imprevedibile quando si tratta di auto...

che è riuscito a spendere 36K per la sua CooperS, e se l'è andata a prendere (da Milano) nelle Marche perchè gli facevano + sconto.

La gente è strana ed imprevedibile quando si tratta di auto...

Dal vivo non c'è storia, quasi mi fa QUASI piacere il frontale che solitamente no ndigerisco neanche accompagnato da 8 canarini al limone

Sul contronto prezzi vs Mini, bah... io ho un amico tanto scialoso quanto danaroso (Delta Evo da 320cv, M3, Q7) che è riuscito a spendere 36K per la sua CooperS, e se l'è andata a prendere (da Milano) nelle Marche perchè gli facevano + sconto.

La gente è strana ed imprevedibile quando si tratta di auto...

Guarda non so e non ho investigato oltre. Il grano è il suo e si fa un gran kiulo per portarselo a casa, ergo lo bruci come meglio crede... però quando mi ha detto il prezzo mi sono venuti i brividi...

Ci prendevi abbondante una 147 GTA, ma anche ben altra roba.

Ma la Mini è ma Mini, è per questo che dico da semrpe che Mini sta su un altro pianeta sia x ominuli che femminule. E' una categoria a se e stop...

L'escort era compresa oppure era un optional ancora a parte?

Questo continuo confronto, cercato, voluto con MIni secondo me non è proponibile.

Mini è un prodotto particolare, con una linea caratteristica, che si può dire faccia segmento a sè.

E' meno improprio secondo me il confronto 500 vs. Mini, anche se di dimensioni più dissimili.

La MiTo (brr.. devo fare forza su me stesso per scrivere un nome così infelice) è una normale segmento B sportivetta, con qualche leziosità di troppo, una parentela "imbarazzante" con una vettura "plebea" (occhio alle virgolette, prima di partire con i soliti scud) e pretese "near premium" (neanche tanto near a questo punto, visti i prezzi ).

Volersi scontrare a tutti costi con Mini a suon di dollaroni e di adesivi (tamarrissimi sula Mito, ancora accettabili sulla Mini) secondo me è una strategia perdente, che non aiuterà a far sparire i km 0 (che non sono mai scomparsi, checchè se ne dica).

Vedo che i rodimenti aumentano...bene, mi ricordano quelli sulla 8C