Se aveste un budget basso, molto basso, diciamo sui 2500-3000€ e vorreste acquistare una macchina d'epoca MA usabile giornalmente, su che vi buttereste?

Io pensavo alla Beta Coupè o HPE, o qualche Alfa (le Alfetta/Gtv e Alfasud purtroppo già stanno fuori budget, stavo valutando la 75 ma è difficile trovarne di economiche e tenute bene).

Non mi proponete Fiat che ho già una 125, vorrei cambiare marca per la nuova storica

Qualche idea?

Modificato 13 Aprile 200817 anni fa da TheDreamer

Già usare un'auto d'epoca tutti i giorni non credo sia una scelta molto conveniente, ma poi un'auto d'epoca ben tenuta credo che si trovi a prezzi molto superiori a quelli; se poi è da restaurare, i costi possono superare di molto il valore dell'auto.

Volendo un'auto d'epoca spendendo poco, io punterei su un bel Maggiolino di inizio anni 80: certo, non è certamente un'auto da collezione, nè una sportiva, ma è abbastanza usabile tutti i giorni, affidabile ed economica.

Le auto che nomini credo che, se ben tenute, si trovino a prezzi molto maggiori.

Modificato 13 Aprile 200817 anni fa da Dodicicilindri

Una Golf I cabrio?

Se aveste un budget basso, molto basso, diciamo sui 2500-3000€ e vorreste acquistare una macchina d'epoca MA usabile giornalmente, su che vi buttereste?

Io pensavo alla Beta Coupè o HPE, o qualche Alfa (le Alfetta/Gtv e Alfasud purtroppo già stanno fuori budget, stavo valutando la 75 ma è difficile trovarne di economiche e tenute bene).

Non mi proponete Fiat che ho già una 125, vorrei cambiare marca per la nuova storica

Qualche idea?

dove casso le metti tutte ste cianfrusaglie?:lol::lol:

beh che lo chiedi a fare?Salva un crx;)...almeno se rimani a piedi,sai come rimediare,no?

Eviterei modelli di valore superiore ma "stranamente" in vendita a quelle cifre (infatti puoi trovare anche delle Fulvia coupè o altre auto... ma sicuro sono disastrate), mentre puoi trovare auto non ancora molto apprezzate dal mercato ma che invece possono essere immacolate, e certamente sempre guardando al portafoglio e all'uso abbastanza intenso, anche un modello di auto sostanzialmente affidabile e di mantenimento non troppo complesso: in generale è piu facile trovare berlina ma se vuoi qualcosa piu vicino a coupè/semi sportive direi che le Beta te le consiglio, sia per i motivi detti sopra ma anche perche sono auto sicure per un uso anche nel traffico di oggi, sono un buon mix di tenuta di strada, freni potenti, piacere di guida: giusto oggi un amico mi parlava di una HPE con 70.000km originali unipro sempre curata e in vendita a quelle cifre e si trova pure qualche coupè sempre in quelle condizioni cercando per bene. Rimanendo nei coupè, forse forse carcando puoi trovare anche qualche AlfettaGT (ma la vedo gia piu difficile), magari qualche Alfasud Sprint, poi il giro si puo allargare ad altra tipologia di auto anche piu vecchia e quotata ma come dicevo all'inizio evita di comprare un'auto che solitamente viene commerciata a prezzi piu elevati perche credo poi ti trovi sorprese. Poi c'è tanto altro, avendo gia tu una 125 berlina starei sui coupè o particolari, per esempio vedi tra Ford Capri, Opel Manta, Golf Cabrio o Ritmo cabrio, Reno' Fuego ecc..

Modificato 13 Aprile 200817 anni fa da Lanciaboxer

Andrei dritto sulle appena ventennali, quindi metà anni '80.

Ti puoi sbizzarrire

33, Golf GTI, 320iS....se vuoi il berlinone una Thema Turbo i.e., una Porsche 944 aspirata....

Basta prendere le inserzioni di RC e hai l'imbarazzo della scelta

ma prenditi la Honda di Sonata

ma prenditi la Honda di Sonata

Penso che per quella cifra preferisca utilizzare come carro per festeggiare lo scudetto dell'Inter, durante la parata del gay pride sponsorizzata da Storace eppoi gli dà fuoco. :lol:

Già usare un'auto d'epoca tutti i giorni non credo sia una scelta molto conveniente, ma poi un'auto d'epoca ben tenuta credo che si trovi a prezzi molto superiori a quelli; se poi è da restaurare, i costi possono superare di molto il valore dell'auto.

Volendo un'auto d'epoca spendendo poco, io punterei su un bel Maggiolino di inizio anni 80: certo, non è certamente un'auto da collezione, nè una sportiva, ma è abbastanza usabile tutti i giorni, affidabile ed economica.

Le auto che nomini credo che, se ben tenute, si trovino a prezzi molto maggiori.

Una Golf I cabrio?

Le Beta si trovano a quei prezzi, magari non tenute benissimo di carrozzeria (ma non mi importa basta avere la meccanica sana).

Krafer mi ero dimenticato che...già ho un bulli, basta e avanza lui

Golf pure, anche se per lei forse un'eccezione la farei

dove casso le metti tutte ste cianfrusaglie?:lol::lol:

beh che lo chiedi a fare?Salva un crx;)...almeno se rimani a piedi,sai come rimediare,no?

Zitto va, che sono due mesi che sto cercando un Crx, o il 131 o il primo Vtec.

Trovarne se ne trovano, ma ce ne fosse uno che non sia stato disastrato dal interventi tunnnning di gusto vomitevole. Alla fine mi sono rassegnato.

Se trovi qualcosa in giro...

...

Grazie mille per l'intervento.

Infatti quello che sto cercando è una sportiva da tutti i giorni.

Preferisco gli anni '70 perchè sono i miei preferiti, ma sono comunque conscio che per quel prezzo sarebbe meglio andare sugli '80.

La Capri mi è sempre piaciuta ma conosco molto poco, adesso mi informo

Per le Alfa dopo il giretto domenicale mi sono un po' scoraggiato, TUTTE con la ruggine, nessuna esclusa.

La Beta Coupè I serie è stupenda, se riesco a trovarne una decente posso anche sforare di una millata di euro.

Mi daresti qualche dettaglio ulteriore sulla Beta HPE dell'amico che hai citato?

Andrei dritto sulle appena ventennali, quindi metà anni '80.

Ti puoi sbizzarrire

33, Golf GTI, 320iS....se vuoi il berlinone una Thema Turbo i.e., una Porsche 944 aspirata....

Basta prendere le inserzioni di RC e hai l'imbarazzo della scelta

Degli '80 boh...mi gustano le Bmw3 ma hanno prezzi un tantino assurdi sopratutto come manodopera. Porche...idem

Le golf milioni di km.

Le thema poi chi cazzo le parcheggia

Qualcosa di buono gli '80 lo hanno prodotto, ma è troppo grande il rischio di beccarsi un bidone che la selezione naturale non ha ancora provveduto a far rottamare. E' anche per questo che guardavo ai '70 con più interesse...lì non c'è problema, le auto messe male già non ci sono più.

RC è buono per sognare, quando leggo le inserzioni mi comprerei metà delle auto, poi però devo fare i conti con i soldi che mancano

ma prenditi la Honda di Sonata

Ehmm parliamone su msn che è meglio

Comunque darei la priorità ad una storica per via del bollo e dell'assi

Ah no, tanto vince berlusconi, non mi dovrò più preoccupare più del bollo

Una Ford Capri