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Le follie del Sultano del Brunei

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  • Le mie due preferite sono le due 456GT con la visione notturna, e da un po' che chiedevo in giro per cercare informazioni al riguardo, finalmente si hanno loro foto.   https://dr

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Immagini Pubblicate

Inviato
47 minuti fa, 3volumi3 scrive:

Lo sceicco sì che se ne intende di supercar! :D

Comunque l'accumulatore seriale è il fratello, il Principe Jefri, che aveva accesso ai proventi dei giacimenti di petrolio, in questo caso AH sono le iniziali del figlio di PJ, Abdul Hakeem (nipote del Sultano).

Inviato

La cosa curiosa è che non si capisce esattamente la fonte originaria delle foto. L'unica cosa certa è che documentino la collezione nel 2001, per il resto le teorie sono due: o che le foto provengano da persone vicine al sultano o che siano state realizzate in previsione di un asta poi mai tenutasi.

Comunque io consiglierei al Sultano di dare una controllata ogni tanto, non mi paiono proprio in buona forma le auto. 😬 

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( Oppure trattandosi in entrambi i casi di Bentley, è la proverbiale qualità inglese all'opera...)

"Non eri Einstein, non eri niente."

Inviato
27 minuti fa, L' informatore d'auto scrive:

[...]

Le foto vennero fatte da gente che lavorava per la Famiglia Reale per farle vendere all'asta da RM Sotheby in quanto al tempo erano state sequestre dal governo (cioè loro stessi). Alla fine la maggior parte della auto vendute ad aste giudiziarie sono state quelle più comuni e non queste qui, anche se un paio di F40, F50 e F1 sono state vendute privatamente.

Per l'ultima frase, erano messe così proprio perché ai tempi non potevano usarle e chi le aveva acquistate, il Principe Jefri era sotto indagine e scappò a Londra.

Modificato da Kay195

Inviato
46 minuti fa, Kay195 scrive:

Per l'ultima frase, erano messe così proprio perché ai tempi non potevano usarle e chi le aveva acquistate, il Principe Jefri era sotto indagine e scappò a Londra.

Anche perché avere un parco di centinaia di veicoli significa doverlo gestire in maniera scrupolosa a livello di manutenzione, preparare i mezzi che sai non saranno guidati per mesi o anni (la maggior parte) in vista del fermo prolungato, non basta tenerli parcheggiati. In pratica gestirli come si gestiscono nei musei, con uno staff dedicato.

Altrimenti finiscono come questo (e chissà quanti altri ce ne sono in questo stato):

 

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Inviato

Lei è la McLaren F1 #014:

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Si dice sia rimasta nelle collezione del Sultano fino a fine 2002 e che, dopo aver fatto molti giri, nel 2007 è arrivata in mano ad un collezionista New-Yorkese che l'ha riportata a Woking dove è stata riverniciata in bianco ed è stato installato l'High Downforce Kit.

Ecco com'è attualmente:

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