Non parlavo di posizionamento, ma semplicemente di considerare il rapporto peso/potenza e non solo l'avere o meno 200 CV. Tutto qui.

Beh...il rapporto peso potenza lo migliori in 3 modi:

Aumenti la potenza

Diminuisci il peso

Fai entrambe le cose

Io sono per l'opzione 3

Lo mettiamo su tutte e due.

Non trovo un sacrilegio che le emanazioni sportive possano contare su un kit tecnico similare.

Almeno ci omologhiamo in alto e non in basso!

Daccordo su questa possbilità, ma su una serie limitata e non su un modello a listino. Almeno per GPunto.

Daccordo su questa possbilità, ma su una serie limitata e non su un modello a listino. Almeno per GPunto.

E perchè non a listino? Di Abarth che impensierivano le piccole Alfa Romeo ne sono sempre esistite....e persino di quelle che tiravano scoppole

Quello che non mi piace è che non si può avere una FIAT (non abarth) Grande Punto con un motore brioso per divertirsi un pò.

Ma perchè le case pensano sempre che se ad uno piace avere un pò di cavalli sotto al piede destro... deve per forza essere sempre un tamarro esibizionista??

Va bene un pò di caratterizzazione.... ma bastano pochi tocchi per dare cattiveria ad un auto senza finire nel cattivo gusto...

Quello che non mi piace è che non si può avere una FIAT (non abarth) Grande Punto con un motore brioso per divertirsi un pò.

Ma perchè le case pensano sempre che se ad uno piace avere un pò di cavalli sotto al piede destro... deve per forza essere sempre un tamarro esibizionista??

Va bene un pò di caratterizzazione.... ma bastano pochi tocchi per dare cattiveria ad un auto senza finire nel cattivo gusto...

Discorso non molto chiaro.

Allora perchè per avere una Clio con più di 110 CV bisogna prendere una Renault Sport?

Stessa cosa per Opel OPC.

E così via.

Discorso non molto chiaro.

Allora perchè per avere una Clio con più di 110 CV bisogna prendere una Renault Sport?

Stessa cosa per Opel OPC.

E così via.

Ce l'hai con me oggi?? :D

Il discorso vale per Fiat.. ma come ho scritto nel mio messaggio.. questo vale per tutte le case automobilistiche! ;)

Ad ogni modo... restando IT personalmente preferirei che la Fiat offrisse almeno la 150cv anche in versione FIAT Gpunto Sport...

Clio all'estero c'è col 2.0 da 140cv

Cmq sentivo che c'era l'idea di una GPunto GT col 1.4T 150cv e 1.9 m-jet 150cv...

Discorso non molto chiaro.

Allora perchè per avere una Clio con più di 110 CV bisogna prendere una Renault Sport?

Stessa cosa per Opel OPC.

E così via.

beh, renault è comprabile anche da uno come me, esteticamene parlando...non è carica come questa punto.

vero invece per opel....ma loro non brillano per acume markettaro....

PS: se nel caso di Renault devo prendere una RS... e nel caso Opel devo prendere una OPC..... nel caso Fiat sono addirittura costretto a "cambiare marca"... da Fiat ad Abarth... ;)

PS: se nel caso di Renault devo prendere una RS... e nel caso Opel devo prendere una OPC..... nel caso Fiat sono addirittura costretto a "cambiare marca"... da Fiat ad Abarth... ;)

c'è troppa differenza estetica con una gpunto t-jet....si vede che c'è un solco (IMHO anche di prezzo)....gli mancano 30 cv.....veramente