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Abarth Grande Punto EsseEsse (Topic Ufficiale - 2007)


Tommitel

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La bravo è un evoluzione degli stilemi creati da Giugiaro, la 500 sinceramente non potevano non farla brutta (anche se quasi ci stavano riuscendo, ricordate il posteriore modello stilo dei primi prototipi)?

La Gpunto Abarth non è che un "tuning della punto", non è una nuova creazione.

Beh, questa che tu prendi come punto di partenza per spalare merda cos'è?? :lol:

E poi, pur se non era facile fare un miracolo, vista la tipologia, la vettura meno riuscita degli ultimi anni è proprio di Giugiaro.

Se poi Bravo è solo una GPunto evoluta....

Davvero non vedo altro, nel tuo post, che provocazione gratuita. :?

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Bella tamarrata... credo veramente che il centro stile Fiat sia proprio incapace... proprio non ha buon gusto. Quando è stato aiutato dall'esterno (vedi Giugiaro) è stato in grado di fare buone cose, ma quando cerca di fare qualcosa da solo proprio non ce la fa. bah...

sulla grande punto su giugiaro c sono solo la targhetta ed i fari presi dalla amserati,ma macchina è stata fatta da bertone (posteriore)e cs fiat (anteriore),se davvero vuoi prendere come paragone una macchiona fatta interamente dall'italdesign pèrendi come paragone la Croma...

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Mah questo lo dici tu, comunque sia non sto dicendo che le vetture siano brutte. Sto solo dicendo che il CS fiat non sia all'altezza della concorrenza... a titolo di esempio dai un'occhiata alle foto UFFICIALI della Panda Aria. Da far accapponare la pelle..

lo dico io xke lo so,nn xke me lo sono inventato...ed ho un numero di auto&design ke lo prova ;) la punto è stat fatta dal cs fiat,cosi come la bravo e la 500,,,ora se la croma è meglio di queste 3 hai perfettamente ragione ;)

x la panda,quelle sono solo dei psd x dare un idea alla stampa di cosa si presenti,cosa c'entra un adesivo su una pan da con il saper disegnare auto?

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Ti pare una giustificazione?

Scusa, non capisco quale sia la tua critica: per mettere in strada dei muli, per fare i test della meccanica, hanno assemblato una macchina con i pezzi che avevano a disposizione. Non è impensabile che la produzione dei fari definitivi della 5oo, all'epoca, fosse ancora in alto mare: e comunque non li avrebbero messi su dei muli idi quel periodo.

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

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