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Porsche 911 - Prj. 991 - (Spy)

da Touareg 2.5
in Scoops and Rumors

Featured Replies

Inviato

Uff... io speravo nel ritorno dei fari a striscia, uso M.Y. 1994... Comunque aspetto di vederla meglio...

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

  • Risposte 185
  • Visite 21.9k
  • Creato
  • Ultima Risposta

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Inviato
  • Autore

Senza il codone del mulo mi delude un po'.. ma c'era da aspettarselo..

Comunque c'è stato un brutto incidente con un mulo della Cabrio in cui è morto il collaudatore..

Modificato da Touareg 2.5

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

Inviato
Senza il codone del mulo mi delude un po'.. ma c'era da aspettarselo..

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

Inviato
Senza il codone del mulo mi delude un po'.. ma c'era da aspettarselo..

Non posso che concordare.... :roll:

Chissà...??? che mettere il codone sia stato un modo per testare le reazioni del mondo dell'auto in previsione di una "futurissima" 911 (in uscita tra una decina d'anni...)????

Francamente lo spero.

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

Inviato

Alla fine é il solito minestrone ririscaldato...

Pace al collaudatore, bisogna ricordare che il loro é un mestiere a rischio.

Inviato
Alla fine é il solito minestrone ririscaldato...

La 911 è un classico, imho va benissimo così com'è, anzi fosse per me rimetterei in produzione (almeno come estetica) la 993 montandole la meccanica della 998.

Mi interessa di più che ci sia qualche aggiornamento tecnico importante.

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Inviato

E' da valutare come sarà montato il motore, e se la ripartizione dei pesi sarà differente.

Comunque è già ad un buon punto di sviluppo.

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

Inviato

Motore a sbalzo senza ombra di dubbio.

Io spero che si passi ad una scocca in alluminio come per l'Audi R8, o almeno una soluzione mista acciaio/alluminio come sull'Audi TT, in modo da equilibrare un po' le masse.

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Inviato
Motore a sbalzo senza ombra di dubbio.

Io spero che si passi ad una scocca in alluminio come per l'Audi R8, o almeno una soluzione mista acciaio/alluminio come sull'Audi TT, in modo da equilibrare un po' le masse.

Il vantaggio della 911 é proprio la sua scocca in acciaio...é la caratteristica che la rende ancora "economica" e facile da riparare rispetto alle Ferrari e Lamborghini.

In gara ad esempio con 20000 € puoi sostituire la scocca di una Gt3 incidentata...mentre con 20000 € non riesci a cambiare nemmeno un paraurti di una 430 challenge...

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