scusate ma per qualita' che cosa si intende? l'estetica o la qualita' in senso di resistenza cigolii etc etc ...senza offesa ma da una foto queste cose non si possono apprezzare appieno;)

. Anche la radio nella versione base mi ha dato l'aria di voglio manon posso.

.

La golf IV avevano tutte la radio in opt non integrata..................cmq ripeto voglio ma non posso è la critica che proprio si addice di meno a golf.

Sul resto concordo con te, ma ripeto fiat 3 anni dopo non è riuscita a far meglio come interni "incompiuti" nel particolari di gbravo....e purtroppo delta che almeno ha un altra atmosfera che fa sorvolare sul dettaglio........

beh che gli interni della 4 siano piu qualitativi della 5 è fuor di dubbio

La golf IV avevano tutte la radio in opt non integrata..................cmq ripeto voglio ma non posso è la critica che proprio si addice di meno a golf.

Sul resto concordo con te, ma ripeto fiat 3 anni dopo non è riuscita a far meglio come interni "incompiuti" nel particolari di gbravo....e purtroppo delta che almeno ha un altra atmosfera che fa sorvolare sul dettaglio........

Che schifezza....

la radio della IV era opt com la quasi totalità delle auto del periodo (forse solo la astra in una versione l'aveva di serie, ma non funzionava ), ..

Modificato 8 Agosto 200817 anni fa da Stefano73

presa bravo jtd 105 gt colore bianco,neanche un'optional,marzo 1999 con sconto rappresentanti, 31 milioni esatti chiavi in mano.

avete notato la grandissima somiglianza della finacata nella vista si 3/4 ant o post con quella terrificante della STILO 5 porte?

questa Golf è veramente triste senza spunti originali, banale è dire poco!!

Ma tanto essendo VW gli italiani la compreranno a occhi chiusi!!! Se fosse marchiata Fiat sarebbe un flop totale!!!

Ma io non la trovo neanche così terrificante...il posteriore è anche migliorato rispetto alla V....ed è pure migliore di quello di Bravo, 308 e Focus. Di profilo è più slanciata della precedente. Poi certo, è un pò anonima, ma come tutte le Golf, è il loro marchio di fabbrica, auto sobrie, classiche e non troppo vistose ma di grande qualità costruttiva. La prova? Io vedo in giro parecchie Golf ancora di 2^ e 3^ generazione in ottime condizioni (per non parlare della intramontabile IV), mentre di Tipo e Bravo prima serie ne vedo molte meno. Non fosse più così, non sarebbe più Golf. Poi chiaro, chi cerca linee più originali e caratteristiche (io per primo:lol:) si rivolge ad altri modelli. Ed è forse anche questo il motivo per cui Volkswagen ha riproposto la Scirocco proprio in concomitanza con la nuova Golf.

Ma io non la trovo neanche così terrificante...il posteriore è anche migliorato rispetto alla V....ed è pure migliore di quello di Bravo, 308 e Focus. Di profilo è più slanciata della precedente. Poi certo, è un pò anonima, ma come tutte le Golf, è il loro marchio di fabbrica, auto sobrie, classiche e non troppo vistose ma di grande qualità costruttiva. La prova? Io vedo in giro parecchie Golf ancora di 2^ e 3^ generazione in ottime condizioni (per non parlare della intramontabile IV), mentre di Tipo e Bravo prima serie ne vedo molte meno. Non fosse più così, non sarebbe più Golf. Poi chiaro, chi cerca linee più originali e caratteristiche (io per primo:lol:) si rivolge ad altri modelli. Ed è forse anche questo il motivo per cui Volkswagen ha riproposto la Scirocco proprio in concomitanza con la nuova Golf.

Ottimo intervento.

(questo non toglie che questa golf mi faccia tristezza)