Scusate, magari faccio anche brutta figura, ma per "frenare a fondo" intendete spingere fino a fine corsa il pedale del freno?

Banalmente questo?

Sembra strano, ma molti in una situazione d'emergenza in cui occorre frenare con forza, sono impreparati, si caccano sotto e non frenano abbastanza. Molto dipende anche dall'automatismo motorio che deriva dall'abitudine di sfiorare il freno quando serve frenare normalmente durante la guida quotidiana.

E' per compensare questa scemenza che sono nati i sistemi di frenata d'emergenza assistita

A me danno fastidio, quando sento che le gomme scivolano rilascio e ripesto mentre l'EBA continua a pinzare. E' una sensazione di "mancanza di controllo" molto brutta.

io non riesco a convincere la mia ragazza che:

• il pedale della frizione non è il sostegno per il piede sinistro
• cambiare prima dei 3.000 giri su un fire 1.2 benzina
  
• scaldare la macchina prima di tirarla
  

Però son riuscito ad insegnarli ad usare l'automatico per fare benzina

La mia ragazza quando si mette a parlare con me si dimentica dove dobbiamo andare.

Di norma dopo una decina di km le dico: "Scusa amoirei, dovevamo girare a sinistra 10 minuti fa"

"Eh lei, ah gia' che stordita! Ma tu mi distrai :P"

Sembra strano, ma molti in una situazione d'emergenza in cui occorre frenare con forza, sono impreparati, si caccano sotto e non frenano abbastanza. Molto dipende anche dall'automatismo motorio che deriva dall'abitudine di sfiorare il freno quando serve frenare normalmente durante la guida quotidiana.

E' per compensare questa scemenza che sono nati i sistemi di frenata d'emergenza assistita

Quando lo spazio d'arresto è ridotto ti viene automatico premere con forza il pedale del freno.. almeno per il 99% delle persone credo:pen:

Capitò una cosa simile a mia madre: si fermò allo stop, venne tamponata e la conducente tamponatrice disse: «Ma perchè si è fermata? Io non mi fermo mai a quello stop!»

Quando lo spazio d'arresto è ridotto ti viene automatico premere con forza il pedale del freno.. almeno per il 99% delle persone credo:pen:

Ma da studi psico-motori non è così Molti premono rapidamente e con maggior forza, ma non tutta quella necessaria per effettuare una frenata d'emergenza aggressiva e ad elevato mordente.

A me danno fastidio, quando sento che le gomme scivolano rilascio e ripesto mentre l'EBA continua a pinzare. E' una sensazione di "mancanza di controllo" molto brutta.

Su che auto?

Io ho visto che se guidi normalmente in strada non mi pare dia disturbi, in pista magari sarebbe differente. In ogni caso ormai il 99% delle auto nuove con ESP ce l'hanno e mi pare che nessuno si sia mai lamentato, anzi molti manco sanno di averlo...

Comunque sulle auto che ho provato interviene solo quando premi molto rapidamente sul freno arrivando quasi a fine corsa. Rilasciando un pochino il pedale (si deve spostare, non basta allentare la pressione) si disattiva. Rilasciando del tutto ovviamente anche... Non è che continua per conto suo a frenare

io non riesco a convincere la mia ragazza che:cambiare prima dei 3.000 giri su un fire 1.2 benzina

Però son riuscito ad insegnarli ad usare l'automatico per fare benzina

grande