Questa è a tre porte...eppure e un Massif

e quindi l'accordo con la Santana è solo per avere un vestito da metterci sopra?

Iveco si è comprata la Santana. ù

(nel senso della società)

non c'è ancora nulla di uffficiale...si parlava ma erano solo voci

e cmq ufficialmente il Massif è una Land Rover 109 con motore e cambio Iveco

Beh quello nero non è male..e comunque io lo preferisco all'hummer..

l'hummer è preistoria rispetto al lince

Volevi dire il contrario? visto ciò che scrivi..

più ingombrante, meno resistente al fuoco nemico, meno prestazionale e con minor capacità di carico.

Cioè fammi capire è più grande, ma più stretta dentro? In + è pure meno resistente...oppure ti riferivi all'hummer?

Modificato 3 Settembre 200817 anni fa da mpriano

l'hummer è più grande esternemante, ma è meno potente, ha meno possibilità di essere blindato (il lince ha nuumerosi pack aggiuntivi che lo rendono molto versatile) ha meno capacità di carico e non ha la cellula di sopravvivenza di cui è dotato il lince. Nel caso del lince, in pratica se scoppia una mina sotto il mezzo, la forma della scocca aiuta a deviare l'esplosione e, in caso di ordigno di grosso potenziale è in grado di staccarsi dal telaio e proteggere gli occupanti.

Eserciti tipo quello inglese lo hanno già preferito all'hummer.

il gruppozzo tra i veicoli speciali fa dei signori mezzi:

il daily 4x4 e il lince sono uno spettacolo perchè imho la tecnica prevale sulle menate estetiche.

per me il massimo rimane l'unimog

Ho l'impressione di non essere aggiornato sul mercato mezzi pesanti: Unimog è un marchio Iveco ( io ci vedo la stella a 3 punte ) ?

magari!

Unimog è MB, anche se molto indipendente.

L'ho postato semplicemente perchè mi è sempre piacito e meccanicamente è un capolavoro

l'hummer è più grande esternemante, ma è meno potente, ha meno possibilità di essere blindato (il lince ha nuumerosi pack aggiuntivi che lo rendono molto versatile) ha meno capacità di carico e non ha la cellula di sopravvivenza di cui è dotato il lince. Nel caso del lince, in pratica se scoppia una mina sotto il mezzo, la forma della scocca aiuta a deviare l'esplosione e, in caso di ordigno di grosso potenziale è in grado di staccarsi dal telaio e proteggere gli occupanti.

Eserciti tipo quello inglese lo hanno già preferito all'hummer.

azz..fantastico...meglio della Batmobile ..quindi avevo capito male..

pesa come un cinghiale ma fa veramente paura